品牌:海岩牌
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顺义厂供海岩牌HYRll钢筋阻锈剂
HYRll钢筋阻锈剂对于以基础设施为主的钢筋腐蚀破坏的基础上,提出了“以防为主”的战略,即在腐蚀环境中的建设工程,必须采取防腐蚀措施。钢筋混凝土桥设计寿命至少40年,采用加钢筋阻锈剂作为预先防护措施。大多数国家将钢筋阻锈剂归入“混凝土外加剂”,也有一些国家作为独立的钢筋防锈产品。我国将最终归类为“混凝土外加剂”中的一个种类。主要用于普通混凝土和预应力混凝土结构的桥梁及其他建筑物的长期防护”。
使用钢筋阻锈剂的环境和条件:
——海洋环境:海水侵蚀区、潮汐区、浪溅区及海洋大气区; ——使用海砂作为混凝土用砂,施工用水含氯盐超出标准要求; ——采用化冰(雪)盐的钢筋混凝土桥梁等; ——以氯盐腐蚀为主的工业与民用建筑; ——已有钢筋混凝土工程的修复; ——盐渍土、盐碱地工程; ——采用低碱度水泥或能降低混凝土碱度的掺合料; ——预埋件或钢制品在混凝土中需要加强防护的场合。用量的规定:钢筋混凝土的用量取决于设计寿命期内腐蚀介质进入混凝土中的量,在氯盐为主的情况下,阻锈剂掺量符合下列比例要求:对于粉剂型HYRI/HYCL—≥1.2,对于水剂型的比例为,HYRI/HYCL—≥3(均为重量比)。 对于在设计寿命期内进入混凝土中的介质量尚不明确时,以粉剂为例,可在5—15kg/m3范围内选择。关于RI钢筋阻锈剂使用说明:般采用干掺法,也可溶于拌合水中(包括部分不溶物)。一定要搅拌均匀,可适当延长搅拌时间。本品略有减水作用,可在保持原流动度的情况下适当减水。 ——本品适应于普硅水泥、矿渣水泥、粉煤灰及硅灰掺合料等,与常用减水剂有较好的相容。
钢筋阻锈剂性能指标
型号 技术指标 |
HYRI/HYCL |
执行标准 |
|
抗硫酸盐极限浓度K值(SO4-2计mg/L) |
15000 |
TBJ210-86 |
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物理性能 |
初凝时间/min |
≥45 |
JC/T1011-2006 |
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终凝时间/h |
≤10 |
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抗压强度比/%(7d) |
≥90 |
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抗压强度比/%(28d) |
≥100 |
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抗硫酸盐侵蚀性 |
抗蚀系数 |
≥0.85 |
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膨胀系数 |
≤1.50 |
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钢筋阻锈性能 |
盐水浸渍 |
不锈蚀 |
JT/T537-2004 |
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耐锈蚀性能 |
不锈蚀 |
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掺量%(胶凝材料重量比) |
8~10% |
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RI阻锈剂的典型工程应用事例:全国已经有上百个工程使用了HYRI钢筋阻锈剂,其中HYRI-1C2 主要用于氯盐环境,HYRI-103C主要用于工业建筑、盐碱地等。仅举以下典型事例: ——山东三山岛金矿工程:国家重点工程,大量混凝土使用了HYRI阻锈剂。不仅解决了使用海砂、施工用水含盐超标等现实问题,而且在海洋环境中,使用HYRI钢筋阻锈剂确实起到了十分良好的防护作用。证明使用钢筋阻锈剂可以使海砂“变废为宝”,为海砂资源的开发利用提供了成功先例。 ——天津、青岛、上海、宁波、厦门、深圳、湛江等沿海城市和地区的海工、水工,都已经或正在使用钢筋阻锈剂。近期,广东佛山高速公路桥、粤海铁路枢纽立交桥桥梁、海南三亚等工程建设中,已经或正在使用HYRI-1C2型钢筋阻锈剂。—北京地区的桥梁建设(三环部分桥、四环众多桥),已经按设计要求,使用了HYRI-1C2型钢筋阻锈剂,以阻止或减缓化冰盐的腐蚀危害。北京地区已经有上百座桥梁等使用了—南疆铁路跨越盐碱地的区段桥梁等,已经采用了钢筋阻锈剂。是铁路部门大量使用钢筋阻锈剂的典型工程之用了HYRI系列钢——大量工业厂房的修复工程使用了HYRI-103型钢筋阻锈剂。包括冶金、化工、纺织以及部分海工水工的修复工程等。