品牌:正新
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供应:100000条
产品品牌:正新
产品型号:叉车轮胎
规格:据叉车规格
正新叉车轮胎 叉车轮胎郑州专卖
正新叉车轮胎的结构:
胎面部(Tread) 这是轮胎与地面直接接触的部位;因道路状况的不同以及不同需求选定不同形状的花纹;它具有保护胎体的作用,也是轮胎被使用最多损耗最大的部位;它可以提供驱动、牵引、制动、排水防滑、减振、转向等功能。胎面包含了中央部位及胎肩部位。 胎边部(Side Wall) 这一部位虽未与地面接触,但却具有吸收路面冲击力及振动的功能而轮胎的尺寸、型号和制造厂的名称等,均标示在这一部位。 胎体(Carcass) 这是轮胎的主要骨架,是用来承受轮胎的荷重压力、内部的空气压力及横向的剪切力等,其主要是由多层的帘布(人造纤维+胶料)或钢丝组合而成。 胎唇部(Bead) 轮胎外缘与轮圈接触的部位,负责将轮胎固定于轮圈上,内置高张力的集束钢丝,紧密的扣住轮圈。内面部(Inner Liner) 免用内胎之轮胎,内部设有一层气密胶,可以防止高压空气的泄漏,而且轮胎上若有小破洞时,仍然可以将泄漏降至最低。 环带层(Belt) 这是辐射层轮胎特有的结构,它介于胎面与胎体间,紧紧的扣住胎体,具有高张力,其作用在于补强胎面的强度,并缓和路面的冲击力。
环带层之材料大多为纤维制品或钢丝制品。
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