价格:0.00/台
品牌:八环
起订:1台

产品品牌：八环

产品型号：0.3T-20T

是否提供加工定制	是	产品别名	铁水包
产品用途	铸造

钢水包用于铸造车间浇注作业，在炉前承接铁液后，有行车运到铸型处进行浇注。二、主要技术参数及外形尺寸1、吊包形式，双向回转式2、减速箱形式，双蜗轮副传动3、速比（如图表）4、外形尺寸（如图表）三、特点1、合理选择了回转中心，操作方便，浇注完毕后基本可自行复作2、采用双蜗轮副传动。虽然制造要求高，但传动灵活自如，双向可逆性好3、吊杆采用锻件，比钢板焊接件可靠安全4、包体钢板较厚，包底结构采用锥度、底箍、焊接相结合的三重保险、即延长了使用寿命，又确保了操作者的安全。5、主体与吊杆、减速箱与手轮，均装有较链卡板可随时锁定。6、两耳轴与吊杆向装有调心轴承，一致性好四、使用维护1、搪耐火泥，其厚度为：　　0.5 吨～ 3 吨侧壁 60 毫米底部 80 毫米　　5 吨侧壁 80 毫米底部 100 毫米　　10 吨侧壁 100 毫米底部 120 毫米　　10 吨以上侧壁 150 毫米底部 180 毫米2、 检查手轮，应活自如，无卡阻现象3、 两耳轴滚动轴承内，每周加二硫化钼润滑脂一次4、 检查手轮锁定卡板是否安全可靠5、 检查减速箱内是否缺油，每周检查一次6、 使用年久，发现蜗轮副间隙增大，有碍安全浇注时，应更换蜗轮副，可直接来函联系，本公司可提供备件。五、除上述钢水包外，本公司还生产各种钢铁两用包、塞杆式底漏水钢包、球铁包、茶壶包、升降式铁水包。钢水包用于铸造车间浇注作业，在炉前承接铁液后，有行车运到铸型处进行浇注。二、主要技术参数及外形尺寸1、吊包形式，双向回转式2、减速箱形式，双蜗轮副传动3、速比（如图表）4、外形尺寸（如图表）三、特点1、合理选择了回转中心，操作方便，浇注完毕后基本可自行复作2、采用双蜗轮副传动。虽然制造要求高，但传动灵活自如，双向可逆性好3、吊杆采用锻件，比钢板焊接件可靠安全4、包体钢板较厚，包底结构采用锥度、底箍、焊接相结合的三重保险、即延长了使用寿命，又确保了操作者的安全。5、主体与吊杆、减速箱与手轮，均装有较链卡板可随时锁定。6、两耳轴与吊杆向装有调心轴承，一致性好四、使用维护1、搪耐火泥，其厚度为：　　0.5 吨～ 3 吨侧壁 60 毫米底部 80 毫米　　5 吨侧壁 80 毫米底部 100 毫米　　10 吨侧壁 100 毫米底部 120 毫米　　10 吨以上侧壁 150 毫米底部 180 毫米2、 检查手轮，应活自如，无卡阻现象3、 两耳轴滚动轴承内，每周加二硫化钼润滑脂一次4、 检查手轮锁定卡板是否安全可靠5、 检查减速箱内是否缺油，每周检查一次6、 使用年久，发现蜗轮副间隙增大，有碍安全浇注时，应更换蜗轮副，可直接来函联系，本公司可提供备件。五、除上述钢水包外，本公司还生产各种钢铁两用包、塞杆式底漏水钢包、球铁包、茶壶包、升降式铁水包。钢水包用于铸造车间浇注作业，在炉前承接铁液后，有行车运到铸型处进行浇注。二、主要技术参数及外形尺寸1、吊包形式，双向回转式2、减速箱形式，双蜗轮副传动3、速比（如图表）4、外形尺寸（如图表）三、特点1、合理选择了回转中心，操作方便，浇注完毕后基本可自行复作2、采用双蜗轮副传动。虽然制造要求高，但传动灵活自如，双向可逆性好3、吊杆采用锻件，比钢板焊接件可靠安全4、包体钢板较厚，包底结构采用锥度、底箍、焊接相结合的三重保险、即延长了使用寿命，又确保了操作者的安全。5、主体与吊杆、减速箱与手轮，均装有较链卡板可随时锁定。6、两耳轴与吊杆向装有调心轴承，一致性好四、使用维护1、搪耐火泥，其厚度为：　　0.5 吨～ 3 吨侧壁 60 毫米底部 80 毫米　　5 吨侧壁 80 毫米底部 100 毫米　　10 吨侧壁 100 毫米底部 120 毫米　　10 吨以上侧壁 150 毫米底部 180 毫米2、 检查手轮，应活自如，无卡阻现象3、 两耳轴滚动轴承内，每周加二硫化钼润滑脂一次4、 检查手轮锁定卡板是否安全可靠5、 检查减速箱内是否缺油，每周检查一次6、 使用年久，发现蜗轮副间隙增大，有碍安全浇注时，应更换蜗轮副，可直接来函联系，本公司可提供备件。五、除上述钢水包外，本公司还生产各种钢铁两用包、塞杆式底漏水钢包、球铁包、茶壶包、升降式铁水包。