滤■芯■热■熔■胶

滤芯热熔胶，是利用热熔设备把滤芯热熔胶熔解成为液体，再通过手工或自动喷涂设备把热熔胶涂布到滤芯器的边框和过滤材料上，用于滤芯器的组装和过滤材料的固定定位。随着人们生活质量的不断提升，对环境的要求越来越高，和汽车工业的发展壮大，滤芯的用量逐年增加，而滤芯热熔胶的用量也不断加大，同时对滤芯热熔胶的性能要求也不断提出新挑战。

滤芯热熔胶的性能特点

符合环保要求

滤芯在工作过程中，空气直接与热熔胶接触，所以必须需要滤芯热熔胶符合环保和安全要求。

滤芯热熔胶的主要成份是EVA或聚烯烃、石油树脂或改性松香树脂、石蜡等符合国际环保要求的材料。热熔胶在熔化过程中，只是一个物理反应，无有害气体和溶剂产生。

耐高低温性能高

滤芯器是在汽车的发动机仓内工作，高速运转的发动机会产生高温，使机仓内温度高达100度以上，通过滤芯的空气温度最高可达近80度，就要求滤芯热熔胶必须能满足高温环境的粘接性能。北方天气寒冷，最低可达－30度，汽车停入这样的环境中，就要求必须滤芯热熔胶同时达到耐低温的性能。

流动性好易涂布

滤芯热熔胶是利用热熔设备把滤芯热熔胶熔解成为液体，再通过手工或自动喷涂设备把热熔胶涂布到滤芯器的边框和过滤材料上，所以就要求滤芯热熔胶的流动性，才能使涂布均匀，粘接充分，方便操作，提高生产效率。