604zz605zz向心球轴承
日期:2014-03-13 17:20 点击:603
价格:0.00/套
品牌:环球
供应:1000000套
| 类型:深沟球轴承 | 内径:4.1574（mm） |
| 外径:12.4724（mm） | 厚度:0.15（mm） |
| 重量:0.0021（kg） | 保持架及其材料:F1碳钢 |
| 使用特性:高温 | 用途:汽车转向系统 |
| 滚动体列数:单列 | 滚道类型:球面滚道 |
| 样品或现货:样品 | 载荷方向:向心 |
| 标准编号:604 | 是否标准件:标准件 |
| 滚动体类型:球 | 体积规格:小型 28 D 55 |
| 是否进口:非进口 |
1。材料：
| 轴承套圈和钢球采用高碳铬轴承钢GCr15制成，材料的化学成分见表1，各国轴承型号照表见表2.保持架一般采用H62黄铜皮或08F冷轧钢带表面上看冲压制成，也有塑料，酚醛保持架。 | |
表1
| 钢号 | 化学成分（％） Chemical Composition(%) | | STELL NO | C | SI | Mn | P | S | Cr | | Gcr15 | 0.95-1.05 | 0.15-0.35 | 0.25-0.45 | 0.025 | 0.025 | 1.40-1.65 |
表2| 国家 | 中国 | 国际标准组织 | 美国 | 德国 | 日本 | 瑞典 | | 轴承钢型号 | Gcr15 | 683/*v1 | (AISI)52100 | (Din)100Cr6 | (Jis)SVJ2 | SKF3 |
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2。游隙： 轴承的径向游隙按ISO5753标准分为五组。无预负荷的径向游隙值见表，工厂一般按基本组游隙制造装配用户所需的径向游隙，除基本组外，应在合同中注明要求。 | |
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| 轴承内径 | 第二组 | 基本组 | 第三组 | 第四组 | 第五组 | | 超过 | 到 | 最小 | 最大 | 最小 | 最大 | 最小 | 最大 | 最小 | 最大 | 最小 | 最大 | | 2.5 | 6 | 0 | 7 | 2 | 13 | 8 | 23 | | | | | | 6 | 10 | 0 | 7 | 2 | 13 | 8 | 23 | 14 | 29 | 20 | 37 | | 10 | 18 | 0 | 9 | 3 | 18 | 11 | 25 | 18 | 33 | 25 | 45 | | 18 | 24 | 0 | 10 | 5 | 20 | 13 | 28 | 20 | 36 | 28 | 48 | | 24 | 30 | 1 | 11 | 5 | 20 | 13 | 28 | 23 | 41 | 30 | 53 |
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3。精度：
| 轴承的粗度按国标分为五级，普通级0，高级6，精密级5，超精密级4，超4级2，公差等级按GB/T307.1-94标准。各国轴承精度等级对照表见下表。 |
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| 国家 | 标准 | 精度等级 Accuracy Giade | | 中国 | GB/T307.1-94 | 0 | 6 | 5 | 4 | 2 | | 国际标准组织 | ISO | 0 | 6 | 5 | 4 | 2 | | 瑞典 | SKF | P0 | P6 | P5 | P4 | P2 | | 德国 | DIN | P0 | P6 | P5 | P4 | P2 | | 日本 | JIS | P0 | P6 | P5 | P4 | P2 | | 美国 | ANSI | ABEC1 | ABEC3 | ABEC5 | ABEC7 | ABEC9 |
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4.常用油脂：
| 开式轴承加一般加SHELL A12 油脂或WINSORL245*油脂，带防尘盖（ZZ)或密圈（2RS)的轴承一般加CHEV-RON SRI#2 油脂或Mobil# 28油脂。除此之外根据不同的要求可加其他型号的油脂或轻油。如有特殊要求与我们的技术部门联系。 |
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| 制造润滑油 | 润滑油 | 操作温度 | US
A-specification | | IN C | IN F | | GREASE | | | | | | ALVANIA RS#2 | -25/ 120 | -13/ 248 | MIL-G-3278A MIL-G-81322A | | DOILIUM | -40/ 150 | -40/ 302 | | POLYREX | -40/ 180 | | | BEACON325 | -55/ 200 | -67/ 248 | | MOBIL GREASE 28 | -60/ 175 | -76/ 347 | | MOBIL HP | -30/ 130 | -54/ 266 | | CHEVRON SRI 2# | -30/ 175 | -22/ 347 | | CHEVRON SRI OEM | -30/ 175 | -22/ 347 | | MULTEMP SRL | -40/ 150 | -40/ 302 | | MULTEMP PS NO 2 | -54/ 130 | -65/ 266 | | HANGU2 | -30/ 110 | -54/ 230 | | OILS | | ANDERSON | WINSORL245X | -57/ 177 | -71/ 350 | MIL-G-6085A | | SHELL | AEROSHELLOL 3 | -56/ 115 | -70/ 240 | MIL-G-7870A | | AEROSHELLOL 12 | -60/ 120 | -76/ 248 | MIL-L-66085A |
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5.震动与噪音：
| 轴承的振动噪音为三级，用Z1,Z2,Z3.来表示。采用SO910-1仪器来检测。当特殊要求时可用BVT-1来检测，用V1,V2,V3表示，其数据如下表，客户在订货时标注振动噪音要求。 |
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| 轴承 | SO910-1(dB) | BVT-1(um/s) | | Z1 | Z2 | Z3 | V1 | V2 | V3 | | 低频 | 中频 | 高频 | 低频 | 中频 | 高频 | 低频 | 中频 | 高频 | | 4 | 35 | 33 | 31 | 90 | 60 | 50 | 58 | 36 | 30 | 35 | 21 | 18 | | 5 | 36 | 34 | 32 | 90 | 60 | 50 | 58 | 36 | 30 | 35 | 21 | 18 | | 6 | 36 | 34 | 32 | 90 | 60 | 50 | 58 | 36 | 30 | 35 | 21 | 18 | | 7 | 37 | 34 | 32 | 110 | 80 | 65 | 72 | 48 | 40 | 44 | 28 | 24 | | 8 | 38 | 35 | 33 | 110 | 80 | 65 | 72 | 48 | 40 | 44 | 28 | 24 | | 9 | 40 | 36 | 34 | 110 | 80 | 65 | 72 | 48 | 40 | 44 | 28 | 24 | | 10 | 41 | 38 | 35 | 140 | 100 | 85 | 90 | 60 | 50 | 55 | 35 | 30 | | 12 | 43 | 39 | 35 | 140 | 100 | 85 | 90 | 60 | 50 | 55 | 35 | 30 | | 15 | 44 | 40 | 35 | 180 | 130 | 100 | 110 | 78 | 60 | 65 | 46 | 35 | | 17 | 45 | 41 | 36 | 180 | 130 | 100 | 110 | 78 | 60 | 65 | 46 | 35 | | 20 | 46 | 42 | 37 | 220 | 160 | 125 | 130 | 100 | 75 | 80 | 60 | 45 |
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