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（联系电话：138/7288/5871 联系人：黄星玉经理）　　1.取力装置 　　国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。 　　2.液压系统将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力3.减速机 将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒 4.操纵机构 （1）控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转（2）控制搅拌筒的转速。5.搅拌装置 搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。 　　叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。 ▲本公司生产的水泥搅拌运输车是以多年的机械设计、制造、焊接经验为依据，在充分消化、吸收国内外著名搅拌车制造商先进制造技术的基础上，经过上百次进出料速度、出料率、搅拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验合格后制造出的一款新产品，是商品混凝土运输的理想设备。发动机型号： dCi340-30 dCi375-30 dCi375-31 发动机排量： 11120 11120 11120发动机生产商： 东风汽车有限公司东风汽车有限公司东风汽车有限公司东风康明斯发动机有限公司整备质量(kg)： 14050 额定载质量(kg)： 10820 前悬/后悬(mm)： 1500/2520 1500/2800 Wheelbase 轴距(mm)： 3650+1350 3800+1350 4000+1350 轴荷： 7000 18000(并装双轴) 轴数： 3 轮胎数： 10 轮胎规格： 11.00-20 12.00-20