产品目录：TKL-01-S舒适性型弹性摩擦颗粒

TKL-01-G耐高温型弹性摩擦颗粒

TKL-01-M耐磨型弹性摩擦颗粒

TKL-01-J经济型弹性摩擦颗粒

TKL-02型弹性摩擦颗粒

TKL-03型弹性摩擦颗粒

TKL-04型弹性摩擦颗粒

产品介绍：

复合型弹性摩擦颗粒料在欧洲称做橡胶预混料。硕茂牌复合型弹性摩擦颗粒料是根据国际先进技术，由合成橡胶，耐高温树脂，无机粘接剂，增摩擦料，减摩材料等多种材料经特种工艺加工而成。该颗粒料可以作为摩擦材料的添加剂，适合于轻，重型汽车及轿车用鼓式制动片，盘式制动片用摩擦材料。

TKL-02型：在TKL-01型的基础上进一步改进配方，性能更加优越。

TKL-03型：采用氯化聚异丁烯橡胶做粘结剂。该橡胶是异丁烯的均聚物，无双键，为完全饱和橡胶，所以具有极好物理和化学性能，如：良好的耐臭氧老化性、耐氧老化性、耐气候老化性、较好的化学稳定性、优异的气密性和耐水性，极好的弹性和能量吸收性能。因此该型号产品可以提高摩擦材料的热稳定性和使用寿命，降低制动噪音。

TKL-04型：采用硅橡胶为粘接剂。硅橡胶是以聚硅氧烷为主要的弹性体，具有优异的耐臭氧老化性、耐氧老化性、耐光老化性、耐气候老化性，具有良好的耐油性、耐辐射、耐燃烧、耐热和耐寒性，可在-50─250℃状况下长期使用。该型号产品能够提高摩擦材料的耐热性和耐侯性，提高使用寿命。

复合型弹性摩擦颗粒是国际上典型的先进的最前沿技术，适合于大、重、轻型各类车型及石油钻机等各类机械用摩擦制动材料。

复合型弹性摩擦颗粒使用于纯无石棉刹车片，现已广泛应用于高档车型，如奔驰、宇通、BPW、富华桥、塞夫桥、东风等。城市公交车、长途大巴也已广泛应用该类摩擦材料。

产品应用：以上产品可以单独使用，也可以配合使用。以下是几种较好的配合比例。

单独使用：

重型车用制动衬片：15-25%

盘式制动片：8-18%

配合使用：

重型车用制动衬片：TKL-02型：15-20%， TKL-03型：5-8%

盘式制动片：TKL-03型：4-6%，TKL-04型：5-8%

产品筛分粒度及分配：

产品型号规格及物理指标：

由于无机和有机、软和硬、增摩和减摩各相关材料的合理选用和配合，使摩擦材料在和摩擦对偶发生接触摩擦时，具有良好的贴合，增加摩擦面积起到软硬结合，刚柔相济的作用。从而使摩擦材料具有稳定的摩擦系数和极好的耐磨性，提高材料使用安全性和寿命，并且由于摩擦材料韧性的增加明显减少制动噪音，提高刹车的舒适性。使用该摩擦颗粒材料可以降低酚醛树脂用量，降低刹车片成本，提高产品耐热水平。本公司该产品性能可以与国外进口同类材料相媲美。

TKL-01型：采用丁苯橡胶和丁睛橡胶做黏合剂。这两种橡胶有较好的耐磨性、耐温性、耐侯性和耐油性，滚动阻力小，和湿路面有较好的抓着力。另外和酚醛树脂有较好的相容性。从而使摩擦材料具有稳定的摩擦系数和较好的耐磨性，提高材料使用安全性和寿命，并且由于摩擦材料韧性的增加明显减少制动噪音，提高刹车的舒适性。适合于重型车及其他车型的各类制动片。

TKL-01型弹性颗粒介绍：