单向塑料土工格栅，其性能参数均符合国标的相应要求。

   两幅单向塑料土工格栅之间的搭接宽度为30cm，搭接部分采用聚乙烯绳呈“之”字形穿绑。并采用U型钉将单向塑料土工格栅固在土中并张紧，间距为1.5m*1.5m。

在铺设完成的单向塑料土工格栅上继续填筑路基时，将拌合好的填料推摊时，应先提铲高推将单向塑料土工格栅全部覆盖后再按松铺厚度推摊，辅以人工检清硬质块料，以防单向塑料土工格栅扭曲、移位。

 单向塑料土工格栅的意义就是说横纵向都有拉力主要针对于地基的加筋防止路基断裂的保护作用。

  其明显的工程作用可概括为：

  1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用；

  2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能；

  3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点；

  4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题；

  5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

   单向塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成，该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基。

   可承受更大的交变载荷；防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上。

  单向塑料土工格栅采用高强度聚丙烯材料为原材料，利用其特性，可以用来加强简桩体混凝土施工效果。简桩混凝土应一次连续浇筑完成。施工过程中加强混凝土摊落角度控制，确保角度正常，如果出现角度偏差，可以使用单向塑料土工格栅及时进行调整。

  由于路桥过渡段软基处理分段，而且每处工程数量不大，采用保护性混凝土桩体减少施工搬运，随着程控器的提升，统一由活动插板吊斗向灌注口喂料。简桩体质量检测完成后，再进行下一根筒桩的施工。根据设计桩位布置及处理区域，填筑50-80cm厚的碎块石工作垫层，用全站仪或经纬仪测设处理网格控制桩位，并以控制点位为基准测设各单体筒桩粧位，并插上钢筋或木桩 明显标示。

  桩机底座架坐在钢管上，钢管下垫枕木，桩机依靠卷扬机拉动钢丝绳在枕木上滚动钢管而前移，横向底座在钢管上滑移而横向移动。位置初步对中后，下放成孔器，使成孔器的内外钢管底端接近桩尖顶面，再调整单向塑料土工格栅纵横相对位置，使桩尖顶面凸台嵌入成孔器内外管壁间的空腔内，实现完全对中。对中时必须确保不扰动桩尖，对中后校正桩机底座水平和桅杆垂直度，垫实底座。为了防止地下水和淤泥从桩尖与内外管下端接角面挤人内外之间的空腔中，对中后在桩尖的内外台阶上 铺纸袋或纤维性布料，作为密封材料。

  施工中容易出现沉孔难现象，分析原因主要有两种，第一种情况为沉管即将进入持力层而产生沉孔困难，可能是地质条件发生变化，处理方法为通过现场地质勘察或根据最后的贯入度来判断选择是否沉孔。第二种沉孔困难发生在沉孔过程中，离设计标高有较大差距。主要原因是沉孔器桩尖遇到障碍物，如遇漂石或木头等障碍物。处理方法是移位避开或冲击冲掉。简桩如遇沉孔困难时，严禁强行激振，否则会振坏桩尖，严重时将沉孔器挤扁，发生变形，造成沉孔器损坏。