防裂贴（又称防裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工便当，直接粘贴裂痕处。这种构造是将如今公路上避免裂痕几种措施的有机综合应用。路面裂痕不断是道路病害防治的世界性技术难题，包括基层惹起的反射裂痕和面层产生的外表裂痕两大类。我公司研发的公路用防裂贴，有效地处理了道路运用开裂难题，获得了道路的平安、耐久、美观、温馨的效果。 面层裂痕外形不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和防水性能，公路用防裂贴，可直接在道路外表运用，消弭了过去开槽灌缝的弊端，防止给路面形成二次损伤，适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工烦琐、粘结力强、工作温度值域宽、运用寿命长、裂痕封锁彻底。 

    高分子防裂贴在国内的应用现状自从美国引进高分子防裂贴以来，防裂贴的应用发生了很大的变化，目前按表面织物分为玻纤织物、聚丙烯织物、无纺土工布等三大类防裂贴。玻纤———高聚物防裂贴的纵、横向最大拉力的实测结果为50.3kN/m、45.6kN/m，是聚丙烯- 高聚物防裂贴的2.26 倍、2.26 倍，是无纺土工布———防裂贴的5.59 倍、7.26 倍。玻纤———高聚物防裂贴的纵、横向延伸率的实测结果为7.8 %、7.9%，是聚丙烯———高聚物防裂贴的0.32 倍、0.42倍，是无纺土工布———防裂贴的0.19倍、0.17倍。玻纤———高聚物防裂贴的织物耐高温性能的实测结果为270℃，聚丙烯———高聚物防裂贴的实测结果为150℃，无纺布防裂贴实测结果为170℃。交通运输部《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中规定：“下铺层表面温度为10℃～15℃、摊铺厚度为＜5cm 条件下，普通沥青混合料、改性沥青混合料的现场摊铺温度分别为145℃、165℃。”当上铺层为改性沥青混合料时，聚丙烯———高聚物防裂贴表面织物已经产生热变形，无纺布———高聚物防裂贴表面织物接近热变形状态。而玻纤———高聚物防裂贴的表面织物能够有效抵抗现有任何混合料和任何摊铺温度的热变形，不会发生任何变形。