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本品是由聚异丁烯胺、聚醚胺等有机胺作为清洗渗透剂、分散剂，对燃油系统形成的胶质和“油泥”进行溶解，能消除因燃油供给系统阻塞引起的各种故障，全面提高性能。清洗剂中含有防腐剂和润滑剂，对机件具有防锈、防腐的保护作用。产品不含苯、硫化物等有毒易燃品和金属元素，闪点、燃点较高，操作简单。 产品性能： 1、降低燃油消耗。 2、排除爬坡无力、加速发滞的故障，提高加速性能、恢复动力。 3、排除台速不稳、车辆发抖、中途熄火的故障，使车辆运行顺畅。 4、改善冷启动性能。 5、降低噪音，减少尾气排放。 使用方法： 1、发动引擎恢复正常工作温度。 2、检视引擎节气门进气歧管（上吸式或下吸式），在节气门后但靠近节气门 ,有真空吸力管口，　 （一次可清洗到全部燃烧室）确定除碳方法。 3、用调整器调整油门转速，未除碳前转速先调2500转，除碳时将会降300―400转，除碳时转速绝对不得低于2000转（禁止用脚踩油门固定转速）。 4、先将调整开关半开，除碳元素接入有负压真空吸力管口（越接近节气门越佳），遇有2个以上管口时，除碳元素需平均分配量同时除碳）。 5、调整开关调至除碳时以1瓶 30―40分钟流量最佳，但遇到下吸式时（由下向上吸），流量要调的更小，检视及调整生成泡沫进入有真空吸力管口为正确除碳工作。 6、除碳5分钟后，进气歧管整体由热变冰凉（如遇歧管不冰凉，表示未清洗到，需找另有管口，但要完成1―9项）。, 7、除碳完成后10―15分钟，进气歧管整体冰凉变热后（要摸进气歧管最底部），恢复正常引擎温度，再拆除油门调整器（切记！除碳中及排碳时，绝不可踩油门）。