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陕汽重卡F3000自卸车德龙奥龙自卸后八轮
日期:2014-07-01 16:31  点击:513
 
 
价格:未填
品牌:陕汽重卡
供应:50
本公司供应德龙奥龙自卸后八轮,品牌陕汽重卡,型号F3000自卸车。质量保证,欢迎咨询洽谈。 15529680220 上装从5.2米到9.5米各种尺寸均可订车。 一、驾驶室 德龙F3000驾驶室应用人机工程学设计,环境舒适,有效降低驾驶员的工作强度;宽大的前风挡和电加热后视镜、宽视角辅助后视镜及侧望地镜等,为驾驶员提供安全视野;通过了ECE-R29标准碰撞试验,坚固安全;大量采用无尖角设计和抗破碎阻燃材料;四点悬浮式驾驶室减震系统,超大储物空间,四向可调方向盘,空气座椅,大功率空调等先进设计和舒适配置。 二、发动机 潍柴动力WP10N/WP12N(10L/12L)和康明斯ISM系列11升发动机。 潍柴蓝擎WP10N直喷EGR发动机,覆盖240—460马力,最大扭矩提高30%,大扭矩输出范围更广,带来非凡的燃油经济性和澎湃动力输出。潍柴EGR国三发动机常用马力段: WP10.270E32---270马力/1100N.mWP10.290E32---290马力/1160N.m WP10.310E32---310马力/1250N.mWP10.340E32---340马力/1350N.mWP10.380E32---380马力/1460N.m 三、变速箱 采用目前国内最成熟、可靠的法士特9档、10档、12档、16档变速箱以及有着更好的抗热衰减性,工作更加稳定可靠的膜片式离合器。法士特变速箱因其经典的双中间轴结构,齿轮受力降低50%,寿命大幅提升;最小为1.28的速比级差有效提高了整车燃油经济性,超过15的最大速比确保该变速箱具备了最强的爬坡性能。 四、车桥 后桥采用陕汽汉德16吨级MAN技术铸造双级减速桥,全部MAN技术开发,技术国内领先;承载16吨,是国内承载能力最强的双级减速驱动桥,制动性能可靠,总成故障率低。适用于运行在矿山等环境复杂、工况恶劣的用户。 前桥承载能力高达9.5吨级MAN前轴,是国内承载量最大的前轴。制动性能可靠、稳定性好;转向轻便灵活、极限转角大。 五、产品色系(8种标准色系) 樱桃红(普通漆)、公爵黄(普通漆)、珍珠白(普通漆)珠光钼红(金属漆)、富贵橙(金属漆)、珠光绿(金属漆)、太空蓝(金属漆)、薄荷青(金属漆) 联系电话 15529680220
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