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昨天凌晨零点，在上海货运闵行站内，顺风、圆通等各大快递公司的载货车辆一字排开。装载工人正在把一个个电商包裹搬运到列车车厢。该列车从上海开往深圳，是中国铁路总公司首次开通电商专列。
实况：整个列车有18节，全部装载的都是电商货的快递货，主要包括申通、顺风等一些大的物流企业所承载的快递货物，体现了电商和铁路运输货源结构整合的一个开始。
中国快递协会与中国铁路总公司经过数次对接，从7月1号起，在北京、上海、广州和深圳开行3对6列一站直达的电商班列，以特快列车的速度，对网络购物的商品进行运输。凌晨3点10分，上海至深圳的特快专列缓缓驶离站台。
快递企业目前的运输干线主要集中在公路和航空这两个形态 铁路运输的占比甚至还不到百分之一，但是随着快递业务量的快速增长，今天凌晨第一辆电商列车的投入运行，这也就意味着快递运输已经借助综合交通运输体系开始全面的拓展。
2013年，我国快递企业累计完成业务量92亿件，市场规模升至世界第二。上海铁路方面介绍，涉足电商快递市场是铁路货运市场化改革必行的一步，此次开通的电商班列只是一种尝试，如果效果好，将会在多个城市开通类似班列。
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