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NORGREN R17-800-NNLA 系列低成本、小体积隔离变送器4-20mA两线无
源智能化显示控制仪表，专用于传感器与隔离变送器|隔离放大器|PLC|DCS等模
拟信号的隔离传输及智能化显示控制。这些LED或LCD 的四位高精度智能化数显
表，采用两线制无源型数字调整的工作原理。数显表测量回路中通过的电信号既
做为显示表的输入信号，也是该显示表的工作电源。这种两线制无源型工作方式，
无需其它辅助电源供电，在工业现场使用中接线简单方便，并具备反向保护和过
流保护功能。产品广泛适用于工控智能化、仪器仪表智能化、石油化工、环境监
测、轨道交通、电动汽车、智能家居、消防安防、采矿监控等行业对温度、压力
、流量、液位、位移、转速、频率等物理量控制点的监测。在工业控制系统中，
大多数应用场合是通过各种相关传感器将温度、压力、位移等物理量转化成4-20mA
电信号，而智能化数显表可将这些电信号实时对应显示出来，方便人类进行全方位
的各种监测与控制。
NORGREN R17-800-NNLA化数显表接线简单方便，体积小、精度高、成本低。传统的模拟显
示表采用电位器调节，调节参数单一，不灵活，受温度影响较大。相比于传统的模拟
显示表，这种数字表采用两按键操作，由中央处理器CPU进行控制，可实现零点、满量
程、小数点、报警、延时等多种参数的设定，具有较强的灵活性和实用性。数显表采
用LED显示板，LED各段采用恒流驱动，使4-20mA范围内亮度均匀，并且带反向、过流保护。
NORGREN R17-800-NNLA表用于测量4-20mA直流电流信号，无需外部供电直接在4-20mA回路信
号上取电测量。所显示数字并非直接的电流测量值，而是4mA、20mA的预设值，并将测
量的电流值相对这两个预设值呈线性显示出来。 例如：4mA设置为0，20mA设置为8000
，那么当输入8mA时表就会显示2000，输入12mA时表就会显示4000；又如4mA设置为1000
，20mA设置为-1000，输入12mA时表就会显示0，输入16mA时表就会显示-500。数显表的
NORGREN R17-800-NNLA
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及时到位”的做事态度长期以往的服务于每一位新老客户。在此，感谢新老客
户的长期支持，因为您的关注我们将更加专注。 考虑到商业蓝图的整体重组，目前和未来的市场趋势，先进的技术水平和工程人员等多方面因素，全球的航空与国防行业正处在一个关键时刻。金砖四国(BRIC) 经济的强势崛起，这些地区的航空运输需求快速增加，将在未来二十年内带动支线飞机市场。此外，全球防御重点的变化和国家经济发展对于全球工业化国家的国防预算有很大的影响，未来将大幅削减飞机和设备的预算。
目前，几乎所有的维护、维修和大修(MRO)软件供应商都专注于如何减少飞机、发动机和组件周转时间。整个行业的运输公司都试图维持更好的资产利用率。除了燃料，运输公司的最大运营成本是飞机维护。用于管理飞机操作，重大维护，组件和线路维护的软件程序是运营商和服务供应商关注的重点，能够帮助优化维护周期，提升服务质量，降低整体成本。
地区趋势
纵观全球航空运输市场，金砖四国(BRIC)有最值得关注的新增长点，如飞机制造，基础设施，以及必要的MRO软件来维护飞机操作。各国国内航空运输需求的快速增加将推动这些增长点的发展。巴西，中国，俄罗斯等国土辽阔的国家需要将他们快速发展的工业中心与更偏远的地区相互连接起来。这对于利用劳动力资源支持他们的工业增长和促进国内贸易是必须的，同时也能为他们的国民提高旅行便利。
在“金砖四国”中，巴西和俄罗斯很早就建立了航空运输系统和国内运营商，以及飞机制造基地。各国都在制造100-125座的支线飞机用以国内航空运输，巴西航空工业公司 (Embraer) 是世界上第三大的商用飞机制造商，仅次于波音 (Boeing) 和空中客车 (Airbus) 。中国正在制造自己的支线飞机，用以在未来满足国内的航空运输需求。
我们将看到新的区域服务站的出现，支持快速新增支线飞机投入服务，支持“金砖四国”新的国内航线，以及其他地区，如东欧和亚太地区。这将带动这些地区的MRO服务和软件应用的增长。
《航空与国防行业维护，维修及大修软件(MRO)全球市场研究报告》主要作者Dick Slansky分析道，“航空与国防行业维护，维修及大修软件全球市场从规模、范围和收入来看都是全球最大的市场之一，商用航空事业的整体年收入在500亿美元左右。全球军用固定翼和旋转翼飞机的MRO市场甚至更大，所有地区的支出在600亿美元左右。
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