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沥青路面会受到季节变化，而出现此各种形状的裂缝，特别是在北方更加明显，普通的修补方法采用开槽机开槽，高压气体清缝，灌缝机加热密封胶灌缝，该种方法修补裂缝需扩缝，会进一步破坏路面，不规划裂缝开槽较困难，而且需开槽、清缝、灌缝等专用设备，在高速公路上作业给车辆通行造成诸多不便，存在一定安全隐患。当下高速公路采用贴缝带进行裂缝处理，经过实践的检验，效果优秀，使用方便。根据裂缝的大小，裁割好贴缝带尺寸，并避免污染贴缝带粘贴面。用液化气喷火枪烧烤缝面，利用余热烘烤贴缝带粘贴面。缝面出现油点而封缝带粘贴面变油滑时，封缝带即可粘贴在缝面上。如果缝带沿着裂缝转弯向右时，只需在缝带左侧稍稍烘烤，反子亦然。对于缝带收尾部分，缝面烧烤时间应更长些，在缝带贴压在缝面上后，再烘烤缝带的两侧至油滑。
其中第一项关于“沥青路面快速维修技术及装备”的阐述，为养护材料的未来研发与应用指明了方向。随着各公路、城市道路养护对养护质量、效率和施工安全要求的日益提高，公路养护如灌封胶、压缝带（贴缝带）等养护产品的转型迫在眉睫。
山东华谊工程材料有限公司自成立以来，一直致力于沥青灌封胶、压缝带（贴缝带）等养护新材料的研发和推广应用，尤其是RS系列压缝带（贴缝带）等快速养护产品已经成功应用并推广，得到养护单位客户的一致好评。其施工效率极高，无需专门装备，无需开槽清扫，无需封闭交通，实现了保质、快速、安全沥青路面养护的要求。
从总体趋势上看，2014年我国在公路建设投入方面持续加大，一批新高速、桥梁等建设将在2014年陆续开工，橡胶沥青等符合国家环保、经济循环利用政策的路面新材料应用力度将进一步加大；另一方面，“节约能源，减小污染” 无疑是未来公路建设养护各项工作首要考虑的问题，在筑养路材料物价成倍上升的今天，价格低廉、施工便捷、耗能低、绿色环保的贴缝带等公路养护产品或将逐渐成为未来道路养护的宠儿。
“贴缝带施工真是简单，一个人就能轻而易举地修补路面裂缝了，也不需要开槽灌缝等复杂程序了，连灌缝机都省了。”辽宁省公路局的一名养护工高兴的说。
山东华谊工程材料有限公司研发、生产的贴缝带是一种卷筒式阻裂防水隔膜的新型路面养护材料，具有降低能耗、操作便捷、施工工艺简单、成本低廉、质量可靠、安全环保等特点，随着这种新技术、新材料在全国的进一步推广，势必使道路养护部门提高工作效益和工作质量。
