NM-4.0型内燃钢轨打磨机，钢轨打磨机，道岔打磨机

东亚内燃钢轨打磨机效率高，操作方便，大大减轻了铁路工人的工作时间；我们追求“客户至上，信誉第一”，不断完善售前、售中、售后的“一站式”服务，为铁路行业不断创造更多的新品！

钢轨打磨机结构简单，体积小，重量轻，使用方便，上下道快，走行轮绝缘，安全可靠，适应钢轨平面、侧面、元弧面及各种角度的打磨。也适应钢轨焊接接头及各种尖轨、道岔的打磨。本机用内燃机作动力源，适于无电源的现场作业。                          

主要技术参数

1 内燃机：5.5马力,转数3600r/min

2.外型尺寸:2000×1200×1400（mm）　　　

3.砂轮尺寸：Φ250×Φ32×25（mm）

4.垂直行程：0—160mm，横向行程：0—300mm

5.整机重量：≤75kg

6.适用于各种不同轨型(28—43—75)

主要结构及工作原理

   NM-4.0型打磨机以(电动机)GX160汽油机作动力，用A型三角皮带（内周长889毫米）通过传动系统带动砂轮进行磨轨作业。该机主要由机架、传动系统、砂轮、磨圆弧滚轮、走行装置等主要部件组成。机架系用薄钢板角钢焊接而成。砂轮依靠丝杠螺母螺旋进给，走行装置和机架用螺栓连接，走行轮轮缘较高，下道后也可在地面上推行。外形如图所示。

   磨钢轨顶部、侧面可用绝缘轮（或滚轮）；磨轨顶圆弧用滚轮可修磨钢轨圆角部位。

使用及保养注意事项

(一)  使用

1.       磨轨机装的GX160小型汽油机（电动机），在正常情况下一般拉绳3～5次即可起动。如未能起动，不要无休止地拉动起动绳，应按汽油机故障内容逐项检查排除后再行起动。

2.       汽油机要空载起动，油门放到最小量，新汽油机要有磨合期。当汽油机转速达到1500～2000r/min以上时，离合器才可接合。

3.       汽油机燃油必须严格按汽油和机油的容积比20：1配制。新汽油机开始使用的15h内，燃油容积比按15：1配制。

4.       由于现场作业风沙尘土较大，严禁在未装空气滤清器的情况下作业。

5.       本机砂轮每次进给量要适中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，进给量大时，走行速度要相应调慢。

(二)  保养

1.       汽油机转速在出厂时已调好，限速片及弹簧的位置不能随意更动。若检修变动位置，必须重新校验。

2.       汽油机调速室为飞贱润滑，每使用50h须检查调速室的油面高度（须将机器躺倒，使气缸处于直立位置10～15min，待润滑油完全流回调速室油底壳后，再旋出油尺检查。

3.       汽油机输出端轴端油封经长期使用后，因密封不严能使调速室的润滑油漏出，故使用500h后应予更换。

4.       打磨机垂直和横向丝杠要加注机油润滑。

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