本公司承接整车零担,大件运输,长途搬家,仓储及包装服务

详细说明:

重庆到霍州货运公司

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企业文化是物流企业的核心竞争力 

重庆到霍州货运公司，一个优秀的企业必须拥有优秀的文化，谁拥有文化优势，谁就拥有竞争优势。

　　 在我国物流企业虽然起步较晚，但已经到了提出建设物流文化的时候了，企业文化必将成为物流企业不可或缺的核心竞争力。那么，物流企业应该具备什么样的企业文化？社会责任、以人为本、改革创新是物流企业建设企业文化应该重视的三个方面。

　　 一是社会责任。提高企业的经营业绩，引导企业的经营方向，把企业经济利益与社会利益紧密结合起来，与上下游企业合作共赢，为社会就业与实现和谐社会作出贡献，这是企业义不容辞的社会责任。

　 二是以人为本。企业是员工的集合，企业的行为是员工活动的集成，这一特点体现了企业必须人格化、人性化的本质。如何尊重员工、关心员工、鼓励员工、规范员工行为，发扬团队精神、进取精神，已经成为十分重要的企业文化。

　 三是改革创新。中国企业成长于计划经济向市场经济过渡的转轨期，发展在全球经济一体化推进期与中国实现“新四化”的关键期，这一时期充满着环境变化和复杂性与竞争加剧的压力，企业在复杂多变的环境中必须建立一种自己的文化，以适应改革深化与不断创新的需要。要以改革创新精神迎接物流业面临的新挑战和新机遇。 

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华诺物流作为中国物流行业的先行者与领军者，对物流有着一种特别的情感，所以，数十年来一直保持专一的心态。专一，可以赢得信任；专一，可以不断创新；专一，可以持续突破；专一，可以永续发展；专一成就发展，专业铸就品牌； 

随着国内运输市场的不断成熟和发展，一种新型的物流操作模式应用而生专线运输。重庆华诺物流向您展示本公司如何以极具竞争优势的专线运营方式更好的为客户提供更优质的服务，做到货物流通中安全，高效，门到门等，又将怎样实现低成本运作。重庆华诺物流以降低企业物流成本，增强企业核心竞争力为己任，向您推荐本公司所经营的比较成熟的，讲信誉，专线直达的精品路线与各位新老客户共享，愿我们同生双赢，共创辉煌。 

专业品牌，值得信赖。 

华诺物流专业为您提供重庆到霍州的整车零担货物运输，大件运输、搬家搬厂、行李托运、保险代理、货物包装、货物配送等门到门物流专线服务。无论您在宝山区、嘉定区、普陀区、青浦区、闸北区、黄浦区、杨浦区、卢湾区、静安区、徐汇区、闵行区、松江区、金山区、奉贤区的任何角落，我们都可以上门取货，为您提供全方位的一站式物流专线服务。 

重庆到霍州物流专线服务项目： 

1、承接重庆到霍州整车包车物流专线业务；公司拥有各式货车  如平板车、高栏/花栏车、厢式2.5米/4.2米 /6.2米/7.8米/9.6米/12.5米/13米/17.5米   等货车数十辆，可满面足各类客户的运输要求，为客户提供全方位多元化物流专线服务。 

2、货物仓储和暂存、中转 

3、承接重庆到霍州大件运输业务 

4、提供贵重物品保险代理业务 

5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 

6、为个人和公司提供重庆到霍州长、短途搬家搬厂物流专线业务 

7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 

8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务 

9、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务 

10、提供专业小轿车托运业务 

服务流程：重庆到霍州专线受理   提货   装车   运输   集散地卸货分货   派送   客户收货   反馈。 

（1）受理：受理货物信息。可电话与我们联系，也可以上门洽谈。 

（2）提货：这个是按客户要求，很多零担的客户自己送货到我们仓库再由我们分配；当然，我们提供上门服务。大宗货物客户一般都会要求我们公司上门提货。 

（3）装车：由操作部进行操作，按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的最大化。公司培养了一批专业的搬运工，必将认真对待每一位客户的货物。 

（4）运输：配货员将所有货物配载好后，装车完就由司机开车送往目的地。长途车上至少有两位司机，并有押运员陪同。以宝货物安全准时到达目的地。 

（5）到达集散地：到达集散地后就卸货，公司都有自己的搬运工，随到随卸。卸货时我们也有分货人员根据单据将不同城区的货物分别放好，有些货物也可以直接装车（直接由达到车辆装载到派送车辆上）。为提高效率，本公司都是采取分、配同时进行。 

（6）派送：物流公司的时效和诚信是最重要的。我们公司的操作人员会根据具体的到达货情况进行具体的分析，有些需要中转的货物及时得中转。自己派送的货物及时的按时效派送（时效），如果不能及时派送会及时和收货方和发货方进行沟通（诚信）。 

（7）客户收货：送货之前公司客服或送货司机会先和客户联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚到是路线方面的事情。 

（8）反馈：货物送达客户手中后，我们便将送货的情况及时反馈给发货方。

　　重庆华诺物流公司专线 专线直达 首选华诺。 

网购时代 物流能否“进村”？ 

网购进入县时代，一方面，民营快递公司委屈：我们在县城设点成本高、生意少，没钱赚。另一方面，卖家、买家都抱怨网购被物流拖了后腿。 

以前，农民们想买什么东西只能去集镇或县城，舟车劳顿。随着互联网络向农村的延伸与日益普及，网购已不再是城里人的专利。据淘宝发布的《全国县域地区网购发展报告》显示，2012年我国县域地区平均每人网购花费5628元，甚至超过一二线城市的人均花费4700元。帮助亲朋好友下单的大数额县级网购异军突起。目前网购物流主力军的“四通一达”覆盖面只涉及城市，鲜少有民营快递涉猎县域。面对网络购物“县时代”到来，物流如何应对？ 

网购进入“县时代” 

记者在淘宝网首页的测试栏目下，输入陕西山阳县，结果显示，山阳县在淘宝网上购物人均花费3499元，占到全县农民人均纯收入5606元的62.42%。网购消费超过石家庄、太原，呼和浩特等101个城市。 

网购也成为我省许多县居民的购物选择。家住陕西高陵县的刘女士告诉记者，这段时间，全家的新衣服都是从网上买的，也帮不少亲戚朋友在网上买东西。“既时尚又实惠！网上品牌衣服应有尽有，想选什么就选什么，而且价格也比商场里便宜很多。”刘女士透露，在高陵这个小县城里，人们对于网上购物已经很熟悉了。她周围的几个朋友，都是网购的行家。 

据统计，2012年我国县域地区共有超过3000万人上淘宝购物，花费达1790亿元，比上一年增长了87%；平均下来，每个人网购花费5628元，而一二线城市为4700元。从次数上看，2012年前者一年人均网购54次，超过一二线城市的39次。究其原因，集中周边多个亲友购买需求成为“县网购”异军突起的原因。 

物流配送为何难“进村” 

面对县网购的迅猛发展，物流显然掉队。家住周至县青化镇的陈老师抱怨道：“网购只能用邮政物流，比较慢，有一次在网上买了一双鞋，等了一个星期才寄到，太不方便了！”不少网友称，不光淘宝进村，还需要快递也进村。据圆通快递陕西分公司工作人员介绍，目前在陕西县物流这一块，大多能普及到县城，也包括靠近县城一些乡镇，基本上达不到送货上门，需要网购买家去分理点自提。 

物流配送跟不上，无论对买家还是卖家都是困扰人的事儿，淘宝店主王女士也是有苦说不出：“之前看过一个差评，说自己是高陵县一个乡镇的，快递送到另个镇就走了，自己还要坐车来回收快递，车费比快递和货物费合起来还贵，然后就给了我们店差评，我们也很无奈啊！” 

记者采访多数县城没有快递的原因，韵达快递公司的西安一快递员表示，“县城太偏了！而且居民住得还很分散，从上一家到下一家，有时候要好久。路又远，这样送，我们没钱赚。”此外，采访中，有些快递公司对农村、县城用户采取了直接拒绝的态度：“地方太偏，物品无法送达。” 

在调查中发现，县城居民网购普遍担心物流配送问题。不少网友购物前都会向卖家发问：“我在县城，想在网上购物，不知道能不能送到啊？”据了解，一般的县城都还是有快递公司的，如果所在县城很偏僻，实在没有快递公司，也可以选择用邮寄的方式，邮政是可以通往全国各个乡镇的，但是单凭邮政又确实难以满足乡镇老百姓的网购欲望。 

市场激励打通“最后一公里” 

淘宝报告中指出，从一二线城市和县域地区的网购发展来看，现有互联网和物流体系的落后在相当程度上限制和抑制了县域地区的网络消费。记者采访得知，目前韵达、中通、圆通、申通等国内几家快递公司在县域地区的派送范围也只局限在城区，有些县城甚至无法送达。以TCL**商城的物流配送为例：大件商品原则上全国中心城市城区及县城较发达区域均可配送。配送时限上，中心城市一般35个工作日内送达；县城城区一般会在58个工作日内送达，但部分县城可能无法配送。相比中心城市，物流对于县城等消费地区来说，无论是及时性还是投放准确性都存在问题。 

面对县域地区的网络消费潜力，物流已成为电商未来发展的首要短板。此前，阿里巴巴集团负责人马云“退休”后做的第一件事，就是组建“中国智能物流骨干网”，立志要让“全国任何一个地区做到24小时内送货必达”。县城网购时代，物流亟待突破。 

网购进入县时代，一方面，民营快递公司委屈：我们在县城设点成本高、生意少，没钱赚。另一方面，卖家、买家都抱怨网购被物流拖了后腿。从京东、日顺等企业纷纷自建物流、苏宁改称“云商”可以看出，物流已成为网购时代企业发展最后一公里竞争的不二法门。 

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