SK4做刀具用弹簧钢 厦门SK4进口弹簧钢片

                               合金弹簧钢      Si-Mn系          55Si2Mn

    强度高、弹性好，抗回火稳定性佳；但易脱碳和石墨化。含B钢淬透性明显提高
主要的弹簧钢类，用途很广，可制造各种中等截面<25mm 的重要弹簧，如汽车、拖拉机板簧、螺旋弹簧等60Si2Mn  55Si2MnB     55SiMnVB    Cr系      50CrVA淬透性优良、回火稳定性高、脱碳与石墨化倾向低；综合力学性能佳，有一定的耐蚀性，含V、Mo、W等元素的弹簧具有一定的耐高温性；由于均为高级优质钢，故疲劳性能进一步改善用于制造载荷大的重型大型尺寸（50~60mm）的重要弹簧，如发动机阀门弹簧、常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧；耐热弹簧，如锅炉安全阀弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈等
 
SK4碳素工具钢化学成分

碳 C ：0.95～1.04

硅 Si：≤0.35

锰 Mn：≤0.40

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.035

铬 Cr：允许残余含量≤0.25、≤0.10(制造铅浴淬火钢丝时)

镍 Ni：允许残余含量≤0.20、≤0.12(制造铅浴淬火钢丝时)

铜 Cu：允许残余含量≤0.30、≤0.20(制造铅浴淬火钢丝时)

注：允许残余含量Cr+Ni+Cu≤0.40(制造铅浴淬火钢丝时)

硬度 ：退火,≤197HB,压痕直径≥4.30mm;淬火,≥62HRC

         弹簧钢热处理特点

弹簧钢的热处理取决于弹簧的加工成形方法，一般可分为热成形弹簧和冷成形弹簧两大类：

1）热成形弹簧对截面尺寸＞10mm各种大型和形状复杂的弹簧均采用热成形（如热轧、热卷），如汽车、拖拉机、火车的板簧和螺旋弹簧。其简明加工路线为：扁钢或圆钢下料→ 加热压弯或卷绕→ 淬火中温回火 → 表面喷丸处理，使用状态组织为回火托氏体。喷丸可强化表面并提高弹簧表面质量，显著改善疲劳性能。
弹簧表面质量，显著改善疲劳性能。

2）冷成形弹簧截面尺寸＜10mm的各种小型弹簧可采用冷成形（如冷卷、冷轧），如仪表中的螺旋弹簧、发条及弹簧片等。这类弹簧在成形前先进行冷拉（冷轧）、淬火中温回火或铅浴等温淬火后冷拉（轧）强化；然后再进行冷成形加工，此过程中将进一步强化金属，但也产生了较大的内应力和脆性，故在其后应进行低温去应力退火（一般200～400℃）。