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常州到湖州货运专线
日期:2014-10-28 11:18  点击:13
 
 
价格:未填
发货:3天内
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从外省拉货到贵阳后,司机把车停在停车场等货源,如果等一两天没货,就只能放空回去。这是贵州省目前物流行业的基本状况,司机找货源与货主找司机都还是靠停车场展板留信息这一方式,导致信息传播慢,车辆放空车本高,自然物流成本也就高了很多。为了降低贵州省的物流成本,贵州一企业昨日引进“物流指南”信息交流平台,将为车主与货主创造无缝对接平台。

 

据贵州省发改委经济贸易处处长王发坤介绍,贵州物流发展落实是制约贵州经济发展的瓶颈之一,贵阳市的物价成本一直偏高,重要原因就是物流成本高。而物流成本之所以高的主要原因就是信息化落后。由于信息的不畅通,导致车辆在回去的时候拉不到货,增加了放空成本。

 

据相关数据显示,全国物流行业的放空成本大约30%,而贵州物流的放空成本达到了60%。所以,信息化对物业发展来说至关重要。

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