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40CrMo合金钢管,40CrMo钢管,40CrMo无缝钢管,40CrMo产品强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。 40CrMo成分报告如下： C：0.35～0.45 Si：0.15～0.40 Mn：0.40～0.70 P： =0.035 S： =0.035 Cr：1.00～1.50 Mo：0.15～0.25 我公司钢厂现货销售，可定做各种规格产品【电话：13102049996】 1、流体用无缝钢管：GB8163-2008 2、锅炉用无缝钢管：GB3087-2008 3、锅炉用高压无缝管：GB5310-2008（ST45.8-Ⅲ型） 4、化肥设备用高压无缝钢管：GB6479-2000 5、地质钻探用无缝钢管：YB235-70 6、石油钻探用无缝钢管：YB528-65 7、石油裂化用无缝钢管：GB9948-88 8、石油钻铤专用无缝管：YB691-70 9、汽车半轴用无缝钢管：GB3088-1999 10、船舶用无缝钢管：GB5312-1999 11、冷拔冷轧精密无缝钢管：GB3639-1999 铬（Cr） 在结构钢和工具钢中，铬能显著提高强度、硬度和耐磨性，但同时降低塑性和韧性。铬 又能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性，因而是不锈钢，耐热钢的重要合金元素。 锰（Mn） 在炼钢过程中，锰是良好的脱氧剂和脱硫剂，一般钢中含锰0.30－0.50%。在碳素钢中加入 0.70%以上时就算“锰钢”，较一般钢量的钢不但有足够的韧性，且有较高的强度和硬度，提高钢的淬性 ，改善钢的热加工性能，如16Mn钢比A3屈服点高40%。含锰11－14%的钢有极高的耐磨性，用于挖土机铲 斗，球磨机衬板等。锰量增高，减弱钢的抗腐蚀能力，降低焊接性能。 镍(Ni) 镍能提高钢的强度，而又保持良好的塑性和韧性。镍对酸碱有较高的耐腐蚀能力，在高温 下有防锈和耐热能力。但由于镍是较稀缺的资源，故应尽量采用其他合金元素代用镍铬钢。 氮(N) 氮能提高钢的强度，低温韧性和焊接性，增加时效敏感性。 硅（Si） 在炼钢过程中加硅作为还原剂和脱氧剂，所以镇静钢含有0.15－0.30%的硅。如果钢中含硅 量超过0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能显著提高钢的弹性极限，屈服点和抗拉强度，故广泛用于作 弹簧钢。在调质结构钢中加入1.0－1.2%的硅，强度可提高15－20%。硅和钼、钨、铬等结合，有提高 抗腐蚀性和抗氧化的作用，可制造耐热钢。含硅1－4%的低碳钢，具有极高的导磁率，用于电器工业 做矽钢片。硅量增加，会降低钢的焊接性能。 钛(Ti) 钛是钢中强脱氧剂。它能使钢的内部组织致密，细化晶粒力；降低时效敏感性和冷脆性。 改善焊接性能。在铬18镍9奥氏体不锈钢中加入适当的钛，可避免晶间腐蚀。 钼(Mo)：钼能使钢的晶粒细化，提高淬透性和热强性能，在高温时保持足够的强度和抗蠕变能力(长期 在高温下受到应力，发生变形，称蠕变)。结构钢中加入钼，能提高机械性能。 还可以抑制合金钢由 于火而引起的脆性。在工具钢中可提高红性。 铜(Cu)：武钢用大冶矿石所炼的钢，往往含有铜。铜能提高强度和韧性，特别是大气腐蚀性能。缺点是 在热加工时容易产生热脆，铜含量超过0.5%塑性显著降低。当铜含量小于0.50%对焊接性无影响。 铌(Nb)：铌能细化晶粒和降低钢的过热敏感性及回火脆性，提高强度，但塑性和韧性有所下降。在普通 低合金钢中加铌，可提高抗大气腐蚀及高温下抗氢、氮、氨腐蚀能力。铌可改善焊接性能。在奥氏体不 锈钢中加铌，可防止晶间腐蚀现象。 磷（P）：在一般情况下，磷是钢中有害元素，增加钢的冷脆性，使焊接性能变坏，降低塑性，使冷弯 性能变坏。因此通常要求钢中含磷量小于0.045%，优质钢要求更低些。 硫（S） 在通常情况下是有害元素。使钢产生热脆性，降低钢的延展性和韧性，在锻造和轧制时造 成裂纹。 P在一般情况下，是有害元素，增加钢的冷脆性，使焊接性能变坏，降低塑性，使冷弯性能变坏。 碳（C） 钢中含碳量增加，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性降低，当碳量0.23%超过时 ，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不超过0.20%。碳量高还会降低钢的 耐大气腐蚀能力，在露天料场的高碳钢就易锈蚀；此外，碳能增加钢的冷脆性和时效敏感性。 硼(B)：钢中加入微量的硼就可改善钢的致密性和热轧性能，提高强度。 硫（S）：硫在通常情况下也是有害元素。使钢产生热脆性，降低钢的延展性和韧性，在锻造和轧制时 造成裂纹。硫对焊接性能也不利，降低耐腐蚀性。所以通常要求硫含量小于0.055%，优质钢要求小于0 .040%。在钢中加入0.08-0.20%的硫，可以改善切削加工性，通常称易切削钢 钨(W)：钨熔点高，比重大，是贵生的合金元素。钨与碳形成碳化钨有很高的硬度和耐磨性。在工具钢 加钨，可显著提高红硬性和热强性，作切削工具及锻模具用。 钒(V)：钒是钢的优良脱氧剂。钢中加0.5%的钒可细化组织晶粒，提高强度和韧性。钒与碳形成的碳化 物，在高温高压下可提高抗氢腐蚀能力。 钴(Co)：钴是稀有的贵重金属，多用于特殊钢和合金中，如热强钢和磁性材料。 铝(Al)：铝是钢中常用的脱氧剂。钢中加入少量的铝，可细化晶粒，提高冲击韧性，如作深冲薄板的 08Al钢。铝还具有抗氧化性和抗腐蚀性能，铝与铬、硅合用，可显著提高钢的高温不起皮性能和耐高 温腐蚀的能力。铝的缺点是影响钢的热加工性能、焊接性能和切削加工性能。 记者来到天津冶金轧一钢铁集团冷弯型钢项目生产车间，看到工人们正在有条不紊地操控着生产线上的各道工序，车间顶部的天车吊着一捆捆大口径方管来来往往，整个车间显得忙碌而有序。据了解，这个项目是目前本市生产方管和矩形管规格最高的生产线，主要用于大型基建项目的龙骨搭建。 稀土(Xt)：稀土元素是指元素周期表中原子序数为57-71的15个镧系元素。这些元素都是金属，但他们 的氧化物很象“土”，所以习惯上称稀土。钢中加入稀土，可以改变钢中夹杂物的组成、形态、分布 和性质，从而改善了钢的各种性能，如韧性、焊接性，冷加工性能。在犁铧钢中加入稀土，可提高耐 磨性。 以下行业新闻： 　　北京无缝钢管价格暂无波动。据中国钢铁现货网数据显示，山东本地管厂20#Ф57*3.5冷拔流体管3800元/吨，Ф89*4.5热轧流体管3600元/吨，Ф133*5热轧流体管3650元/吨，Ф219*6热轧流体管3700元/吨。　　R3线则为南北纵向，设14站点，规划从南向北依次为：龙洞-孟家庄-龙奥-奥体中心西-丁家东-盛福庄-西周家庄-工业北路-王舍人-裴家营-新东站-滩头(预留)-川流-遥墙机场。R3线串联了奥体中心、济南新东站、遥墙机场、济阳等重要的客流集散点。天津40CrMo无缝钢管,40CrMo钢管133*6 40CrMo钢管，40CrMo天津40CrMo无缝钢管,40CrMo钢管133*6 40CrMo钢管，40CrMo天津40CrMo无缝钢管,40CrMo钢管121*6 40CrMo钢管，40CrMo　下面小编和大家来谈一谈11月17号无缝管市场价格情况，17日价格局部偏弱调整，市场成交不理想，虽是周初，但心态依旧较为悲观;目前原料管坯市场资源依旧偏紧，价格小幅盘整为主，对于无缝管市价的支撑并不稳定，市场信心明显不足;鉴于随着下半月的来临，市场让价出货操作将会增加，预计明日无缝管市场价格继续整理运行。京福客运线路承载着芜湖人的高铁梦，将于2015年7月建成通车。作为高铁牵引动力的动车组，所需能源是由电力牵引站提供，牵引站将三相高压电变换成适合电力机车使用的单相交流电，送到铁路上空的接触网上为动车提供动力。提供高铁芜湖段动力的220千伏柴林桥牵引变电站由无为县220千伏无为变电站提供电源，新建的220千伏线路无柴2DQ0线路将电能源源不断输送到牵引站。该线路全长26.53千米，使用铁塔80基，工程今年3月开工，10月底完成线路组塔、架线工程，11月完成线路竣工验收，11月底，线路杆号牌、警示牌、相位牌全部悬挂到位。记者来到天津冶金轧一钢铁集团冷弯型钢项目生产车间，看到工人们正在有条不紊地操控着生产线上的各道工序，车间顶部的天车吊着一捆捆大口径方管来来往往，整个车间显得忙碌而有序。据了解，这个项目是目前本市生产方管和矩形管规格最高的生产线，主要用于大型基建项目的龙骨搭建。