品牌:鸿达铁力士
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HDT5411THB-52/5混凝土泵车是山东鸿达建工集团有限公司在五十铃汽车公司生产的CYH52Y型特种作业车底盘基础上加装混凝土泵及可折叠的臂架等专用设施开发、研制而成。该车属N3类柴油车,发动机布置方式为纵置,车辆驱动型式为8×4。
技术参数
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编号 |
01 |
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整 车 |
车辆类别 |
N3 |
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最高车速 (km/h) |
76 |
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卧铺排列型式 |
—— |
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额定载质量(kg) |
—— |
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罐体容积(m3) |
—— |
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质量利用系数 |
—— |
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是否具有限速装置及其型式 |
—— |
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底 盘 |
生产企业 |
五十铃汽车公司 |
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类别 |
N3 |
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型号 |
CYH52Y |
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轴数 |
4 |
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驱动型式 |
8×4 |
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轮胎规格 |
315/80R22.5 |
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轮胎数 |
12 |
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发 动 机 |
生产企业 |
五十铃汽车公司 |
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发动机布置 |
前置 |
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型号 |
6WG |
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型式 |
直列六缸水冷增压中冷压燃式柴油发动机 |
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排量 (ml) |
15681 |
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燃料种类 |
柴油 |
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最低燃料消耗率(g/（kW·h）) |
—— |
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额定功率/转速 (kW/（r/min）) |
300/1800 |
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最大扭矩/转速 (N.m/（r/min）) |
1863/1300 |
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驾 驶 室 |
生产企业 |
五十铃汽车公司 |
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型号 |
CYH52Y |
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型式 |
非承载车身，单排，带卧铺,可翻转 |
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座位数（含驾驶员座椅） |
2 |
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额定载客（含驾驶员）（人） |
—— |
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驾驶室准载人数（人） |
2 |
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离 合 器 |
生产企业 |
—— |
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型号 |
—— |
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型式 |
干式单片 |
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变 速 器 |
生产企业 |
五十铃汽车公司 |
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型式 |
手动档 |
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型号 |
MJT7S |
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操纵方式 |
手动 |
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前进档个数 |
7 |
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各档速比 |
1st:6.833,2nd:4.734,3rd:2.783,4th:1.822,5th:1.307,6th:1.000,7th:0.728,Rev:6.327 |
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转 向 器 |
生产企业 |
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型式 |
循环球式 |
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型号 |
898194671* |
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转向型式 |
方向盘 |
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前 桥 |
生产企业 |
五十铃汽车公司藤泽工厂 |
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型式 |
半椭圆合金钢质钢板弹簧 |
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型号 |
178 |
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后 桥 |
生产企业 |
五十铃汽车公司藤泽工厂 |
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型式 |
枢轴类型，半椭圆合金钢质钢板弹簧 |
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型号 |
—— |
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主减速比 |
6.428 |
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制 动 系 统 |
行车制动系 |
型式 |
双管路鼓式气压制动 |
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驱动方式 |
—— |
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助力型式 |
—— |
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制动器型式 |
—— |
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制动盘型号及生产企业 |
—— |
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制动钳型号及生产企业 |
—— |
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制动鼓型号及生产企业 |
FRONT:365, REAR:377/I Metal Technology Co., Ltd. |
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制动蹄型号及生产企业 |
右前 147170304*和147170305*，左前 147170306*和147170307* ，右后 147170279*和147170280* 左后 147170281*和147170282*/TBK株式会社 |
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制动力调节方式 |
—— |
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驻车制动型式 |
弹簧储能制动 |
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应急制动型式 |
与行车制动系结合 |
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辅助制动系型式 |
排气门制动 |
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缓速器型号 |
—— |
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缓速器生产企业 |
—— |
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ABS系统控制方式 |
—— |
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ABS系统控制器型号 |
—— |
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ABS系统控制器生产企业 |
—— |
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悬 架 |
前 |
型式 |
等截面多片钢板弹簧，非独立悬架 |
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钢板弹簧片数 |
8 |
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后 |
型式 |
等截面多片钢板弹簧，非独立悬架 |
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钢板弹簧片数 |
9 |
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空调 |
生产企业 |
—— |
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型式 |
—— |
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型号 |
—— |
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制冷量(kW) |
—— |
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自动灭火装置 |
是否具有灭火装置 |
—— |
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自动灭火装置数量及位置 |
—— |
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专用装置 |
泵车上装 |
生产企业 |
山东鸿达建工集团有限公司 |
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型号 |
BC52 |
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