1、QSP系列桥梁伸缩缝构件的生产厂家在国内约有100～200个，大多生产规模不大，所生产的桥梁伸缩缝构件质量差异较大。为适应快速发展的桥梁检测市场，济南一诺结合国际标准（美国）和我国标准研制了桥梁伸缩缝试验装置。本试验装置不仅能满足现行国家规范和标准，依据国际相关标准还预留了很多功能接口，以满足未来与国际接轨或国际标准修改时的需要，以及科研多功能的需求。

2、本设备可满足以下伸缩缝型号：D40\D80\D120/D160/D240/D320/D400/D480/D600。

其特点： 

2、结构优化设计，自身强度高，受力时变形小，与同类产品相比自身变形小

10倍以上。  

3、自身背景磨阻力小，与同类产品相比自身磨阻力小10倍以上。

4、预留多个功能接口，可以很方便升级，方便科研。

5、软件功能多，除满足国标外，还具有多个美国标准中非常实用的功能。

6、后续扩展性强。

  产品功能：

  1. 能检测JT/T327-2004《公路桥梁伸缩装置》标准中规定的伸缩装置整体性能要求的6个项目。

  2. 本装置为单边移动式，并能实现三个方向错位后的拉压试验。

  3. 本装置采用全液压控制（模拟制动系统除外），相应动作既可单独控制，亦可程序联动。

  4. 本装置设有模拟加载系统，可对中梁及横梁最危险截面进行加载。

  5. 本装置设有模拟制动系统，可测定在模拟制动状态下中梁水平变位值及相应连动机构应力。

  6. 本装置控制系统可实现对检测数据的采集、处理、显示和打印等功能。

  7. 本装置设有数值超限报警及保护装置，保证在完全安全状态下进行检测试验。

  8. 可做疲劳试验（美国标准）

  产品简介：  

1、结构优化设计，自身强度高，受力时变形小，与同类产品相比自身变形小10倍以上。  

2、自身背景磨阻力小，与同类产品相比自身磨阻力小10倍以上。 

3、预留多个功能接口，可以很方便升级，方便科研。 

4、软件功能多，除满足国标外，还具有多个美国标准中非常实用的功能。 

5、后续扩展性强。

6、能承受大于400KN的竖向试验力以及大于100KN的水平制动力和大于200KN横向最大拉压试验力的机架系统

7、制动力油缸（增加动态力、静态力修正系数）             

8、液压站能满足十个液压缸同时工作所需压力及流量，并含有过载报警装置。

9、液压系统控制装置，含同步控制、保压控制。

10、数据采集系统（含超载保护及报警系统）