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YD43H-16C超大膜片减压阀和先导式溢流阀进行比较，它们之间有如下几点不同之处：
①减压阀保持出口压力基本不变，而溢流阀保持进口处压力基本不变。
②在不工作时，减压阀进、出油口互通，而溢流阀进出油口不通。
③YD43H-16C超大膜片减压阀为保证减压阀出口压力调定值恒定，它的导阀弹簧腔需通过泄油口单独外接油箱；而溢流阀的出油口是通油箱的，所以它的导阀的弹簧腔和泄漏油可通过阀体上的通道和出油口相通，不必单独外接油箱。
(2) YD43H-16C超大膜片减压阀工作特性。理想的减压阀在进口压力、流量发生变化或出口负载增加，其出口压力p2总是恒定不变。但实际上，p2是随p1、q的变化，或负载的增大而有所变化。由图2-01可知，当忽略阀芯的自重和摩擦力，当稳态液动力为Fbs时，阀芯上的力平衡方程为：
p2AR+Fbs=ks(xc+xR)
式中：ks为弹簧刚度；xc为当阀芯开口xR=0时弹簧的预压缩量，其余符号见图，亦即：p2=ks(xc+xR)-Fbs/AR
若忽略液动力Fbs，且xR≤xc时，则有：
p2≈ksxc/AR=常数
这就是YD43H-16C超大膜片减压阀出口压力可基本上保持定值的原因。当减压阀进油口压力p1基本恒定时，若通过的流量q增加，则阀口缝隙xR加大，出口压力p2略微下降。在先导式减压阀中，出油口压力的压力调整值越低，YD43H-16C超大膜片减压阀受流量变化的影响就越大。当减压阀的出油口不输出油液时，YD43H-16C超大膜片减压阀的出口压力基本上仍能保持恒定，此时有少量的油液通过减压阀阀口经先导阀和泄油口流回油箱，保持该阀处于工作状态。
YD43H蒸汽减压阀
YD43H蒸汽减压阀也称为膜片蒸汽减压阀，先导式减压阀
YD43H蒸汽减压阀介绍
YD43H蒸汽减压阀是本公司参考国外先进产品而研制开发成功的新型先导式超大膜片减压阀,本产品在普通减压阀的基础上做了很大的改进.膜片采用了新型材料,并大大加式了式作面积,因此阀门上游压力或下游负荷细微的变化都能及时准确的反馈到主阀膜片,来调节主阀的开度,确保下游压力的稳定。YD43H超大膜片蒸汽减压阀的另一个突出的特点为：同一个阀体上可安装和互换多个导阀在稳压的同时，实现温度控制、上游压力的控制、远程的开关控制等。
备注：订购YD43H蒸汽减压阀时请注明型号、压力、口径、材质、开启压力、介质、温度
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