过速限制器是水轮发电机组的安全保护设备。当正在运行的机组由于事故原因，转速上升高于额定转速某一规定值时，又恰遇调速系统发生故障，此时本产品接受事故信号动作，紧急关闭导水机构，从而防止水轮机逸速。

二、特点及原理
过速限制器集事故配压阀、限流器、节流阀、油阀、电磁换向阀各功能于一体。具备现场操作功能。 过速限制器是联接调速器主配压阀与导叶机构接力器的关闭腔和开启腔。由于活塞的三个直径不同，在来自主配压阀的压力油的作用下，活塞始终处于如图示位置。此时调速器主配压阀的关闭腔和开启腔分别与导叶机构接力器关闭腔和开启相通，限制器不起任何作用，不阻碍调速器正常工作。当机组控制信号使电磁阀切换时，推动活塞移动。切换调速器主配压阀与接力器的油路，并使压力油进入接力器的关闭腔迫使机组停机，防止事故发生。 动作后，活塞处于自保持状态，只有在接力器关闭腔通入压力油时复位。同时设有指示杆，按其伸出的长度来确定活塞的行程是否符合设计要求。

三、主要技术参数

1. 工作压力：2.5MPa、4MPa。
2. 公称通径：80、100、150mm。
3. 操作电压：DC110V、220V