品牌:联祥
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三、单向塑料土工格栅的工程应用:
单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
三、单向塑料土工格栅其主要用途如下:
1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命; 2. 可承受更大的交变载荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂; 单向塑料土工格栅
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时; 8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。 四、单向塑料土工格栅规格性能表
单向拉伸塑料土工格栅:
产品介绍:
单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出,压成薄板,再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。是目前广为采用的加筋加固材料。
产品特点:
1. 单向抗拉强度高,耐蠕变性能好,化学性质稳定 2、与砂石的摩擦系数大。
产品用途:
1.. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,
延长使用寿命;
2.. 可承受更大的交变载荷;
3.. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4.. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
5.. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
6.. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
公司主要生产经营各种玻璃纤维、涤纶土工格栅、单双向塑料土工格栅、新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、复合土工膜、经编复合土工格栅、玻璃纤维短切毡/复合毡、膨润土防水毯、三维植被网、塑料盲沟、软式透水管等工程材料。公司凭借多年的信誉和实力,销量全国受到广大客户的青睐,如有需要,欢迎来电洽谈!
一、土工格栅检测要求:
1 尺寸偏差
1.1 宽度偏差不允许负偏差。 1.2 长度偏差不允许负偏差。 2 颜色及外观
2.1 颜色为黑色,色泽均匀。
2.2 外观无损伤、无破裂。网孔大小形状应均匀。 3 炭黑含量≥2.0%
4 物理力学性能应符合表1的规定。其它规格型号的指标,可用相邻两个规格指
5 蠕变性能
单向塑料土工格栅用于长期受力加筋工程时,应进行蠕变性能试验。 6 检验规则 6.1 组批
同一原料、同一配方和相同工艺情况下生产同一规格塑料土工格栅为一批,每批数量不得超过500卷,生产期7天尚不足500卷则以7天产量为一批。 6.2 抽样
每批产品中随机抽取1卷。 6.3 检验分类
检验分为出厂检验和型式检验,蠕变实验在单向塑料土工格栅产品定型或用于长期受力加筋工程时进行。
主要用途
单向拉伸土工格栅用于加固软弱
地基:土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。
2、单向拉伸土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水
泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。
3、单向拉伸土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20-50%。
4、单向拉伸土工格栅用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。
5、单向拉伸土工格栅用于处理垃圾掩埋场:土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场,可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可最大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。
6、单向拉伸土工格栅的特殊用途:抗低温性。在-45℃---50℃反复冷热循环200次后,各项性能指标均满足要求,并已经过青藏铁路的考验,适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。施工方法
○当用于路基、路面时,施工方法与双向土工格栅一样。
○当用于加筋土挡墙时,施工方法如下:
1、设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2、平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。
3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。
4、墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
单向塑料土工格栅与土界面作用特性的试验研究
汤飞, 李广信, 金焱, 杨广庆
3 石家庄铁道学院, 石家庄050000)
摘 要:土工格栅与土的界面特性直接决定加筋土工程的稳定性, 所以格栅与填料的界面技术指标是土工加筋关键的设计指标。本文中, 以单向塑料土工格栅为加筋材料, 以粘土、砂质粉土、粉细砂、砂砾料为填料, 也在大尺寸接触面试验仪上进行拉拔试验; 以单向塑料土工格栅为加筋材料, 以粘土为填料进行直剪试验。结果表明:粘土与格栅间界面的剪切强度一般很低; 砂砾料中的拉拔曲线呈台阶状, 摩擦角不是常数; 拉拔强度指标和直剪强度指标的适用情况不同。这些可以作为土工格栅加筋工程设计的参考。
关键词:岩土工程; 界面作用特性; 拉拔试验; 塑料土工格栅; 直剪试验
中图分类号:TU531 7文献标识码:A 1123(1 清华大学水利水电工程系, 北京100084; 2 北京天鸿圆方建筑设计有限责任公司, 北京100062;
Experimental study on the interaction characteristics
between single direction plastic geogrid and soil
TANG Fei , LI Guangxin , JIN Yan , YANG Guangqing 1123
(1. Department o f Hydraulic Engineering , Tsinghua University , Beijing 100084;
2. Bei j ing Tian Hong Yuan Fang Architecture Design Co . , Ltd , Beijing 100062;
3. Shijiazhuang Railway Institute , Shijiazhuang 050000)
Abstract :The interaction characteristics between geogrid and soil directly determine the stability of the geosynthetic reinforcement engineering. Hence, the interaction characteristics are the key design index. In this paper, the pull out tests of plastic geogrid in clay, sandy silt, fine sand and grail are carried out by using the large scale apparatus of interface. The direct shear tests between plastic geogrid and clay are carried out, too. The test results show that the shear strength of interface between clay and ge ogrid is very small, the pull-out curve of grail is stepped,
meanwhile, the angle of internal friction is not constant, the pull out strength index is different from the direct shear strength index in the applicaiton range. These results can be used as reference for engineering design of soil reinforcement.
Key words :geotechnical engineering; interaction characteristics of interface; pull out test; plastic geogrid; direct shear test
塑料土工格栅是一种常用的土工合成材料, 因其性质稳定、强度高、韧性好、与土颗粒间摩擦作用强等优点, 目前已广泛应用于各类加筋土工程中。在加筋陡坡和加筋挡土墙工程中, 塑料土工格栅常作为加筋材料分层水平埋设在填土中, 来平衡土压力。塑料土工格栅与填料之间的作用主要是由格栅与填料间的咬合作用和摩擦作用两部分组成。
土工合成材料加筋土工程中, 土工合成材料与填料的界面作用特性直接决定加筋土工程的内部稳定性, 所以土工合成材料与填料的界面作用特性是最关键的技术指标。测定土工合成材料与土之间的界面摩擦特性, 一般都采用大型拉拔和直剪试验。国外许多学者(Shen et al. , 1979; Ingold, 1983; Myles, 1982; Robe et al. , 1985; Brand and Duffy, 1987; Jarrett and Bathurst, 1987) 利用现场试验、试验模型箱试验和数学分析研究了土工合成材料的拉拔
特性, 并建立了各种假设情况下的土工合成材料与填料间计算模型。近年来, 国内许多学者(吴景海等, 2001; 马学宁等, 2003; 马存明等, 2004) 也利用直剪试验和拉拔试验研究了土工合成材料与填料的界面作用特性
[1,3, 4]
。
本文结合奥运工程水上公园等项目, 以单向塑料土工格栅为加筋材料, 分别以粘土、粉土、粉细砂、砂砾料为填料, 通过拉拔试验和直剪试验, 对土工格栅与填料之间的界面作用特性进行研究和分析。
山东联祥工程材料有限公司位于“五岳独尊”的中国泰山脚下——泰安,是驰名中外的“五岳之首”。 为您提供优质的土工材料。公司现有员工298人,其中具有高中级以上职称的专业技术人员64名,公司建筑面积8万平方米。拥有各种格栅设备生产线18条,主要生产经营各种玻璃纤维土工格栅、经编涤纶土工格栅、单向塑料拉伸土工格栅、双向塑料拉伸土工格栅、煤矿井下用双向拉伸塑料护帮网、钢塑复合土工格栅、煤矿井下用双向焊接塑料假顶网、高强度螺旋肋整体式钢丝格栅、新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、复合土工膜、短切毡等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、煤矿、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程,受到工程界专家及广大用户的一致好评,并与全国十几家科技设计单位、大专院校建立了密切的协作关系,系中国土工合成材料工程协会。
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