用无人机送快递，你或许认为有些不可思议，确实，相比人工派送，这种“高科技”的送货方式其实存在很多难题，不仅仅是技术上的。不过，总有第一个吃螃蟹的人，目前，顺丰速运就在测试“无人机快递”。顺丰日前就在广东东莞市松山湖地区进行了无人机配送，通过低空飞行器运载包裹。顺丰介绍称，研发这种送快递的无人机主要是为了解决偏远地区的配送问题，它的飞行高度大概在100米左右，机器内置导航系统。

　　根据网友晒出的图片，顺丰无人机由八个螺旋桨带动飞行，下设托盘以承载货物。

　　北京商报记者根据顺丰提供的信息与市场上销售的“无人机”进行比对发现，上述“无人机”预计自主飞行半径约为10公里，飞行相对高度1000米，在四级风以下可以正常起降，最大载重量约3公斤。目前，“无人机”已在广东东莞市松山湖地区进行了内部试运行。

　　 顺丰相关负责人表示，“无人机”由顺丰自主研发，采用八旋翼，下设载物区，飞行高度约100米。该“无人机”内置导航系统，工作人员预先设置目的地和路线，“无人机”将自动到达目的地，误差在2米以内。不过，对于该机器载重量等信息，顺丰方面表示不便公开。

　　不过i黑马认为这次事件炒作的嫌疑颇大，因为顺丰方面不愿透露机器的载重量等详细参数信息。从图片看来，运输的都是小型货物，续航能力也是技术难题，顺丰想依靠这种方式来取代传统物流基本是无稽之谈，不过吸引媒体关注总是好的。

　　 北京商报记者发现，国际上已有“无人机”快递的先例。资料显示，美国Matternet公司曾使用“无人机”，其能携带2公斤物体飞行9.7公里。该公司希望进一步扩张计划，来替换当前的快递网络，并建立一个“无人机”配件全球供应系统，为这些自控飞行器提供保障。同时，该公司还计划建立充电基站，使“无人机”可以沿途降落进行充电。

　　来自北商商业研究院的分析显示，从技术上讲“无人机”快递可以实现，但在政策层面存在一定推广风险。尽管2009年相关部门下发的《民用无人机空中交通管理办法》并未涉及商业应用的相关内容，但有消息称，我国的《无人机飞行管理规定》正在制定当中，可能将对此类飞行器的商业应用做出明确规定。顺丰方面回应称，“无人机”快递是顺丰的创新尝试，顺丰会严格遵守各项政策。

　科技不断在发展，技术不断在革新，这种新颖的送货方式日后必会逐渐完善，受到大众的喜爱，让我们拭目以待吧！