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一、混凝土铣刨机介绍
三、主要结构及工作原理
四、铣刨厚度与机械化程度
通常公路维修与压路机配套施工，在很大程度上取决于沥青混合料以及水泥铺层厚度。高等级公路的承载能力、表面耐磨性及表面的密实度都有严格的要求，它的维修铺层厚度一般在200~300mm左右，应该选用铣刨深度在200mm 以上的铣刨机，并适当地考虑其铣刨宽度;若一般小型工程就可以选用铣刨深度在150mm左右的小型铣刨机，并使用自动化程度相对比较简单且容易操作的铣刨机。
路面铣刨 :通俗说就是把损坏的旧路面刮一层，再铺新面层。一般是为了消除旧路面破坏松散部分，或为了新旧面的结合良好。还有就是为了提高路面平整度，洗掉下层不平整部分，以提高上层平整度。(路面基层没有大的问题为前题)一般应用在公路的中修及大范围的旧路面破坏松散部分，还有就是在旧路面上局部有拥包油包病害处，洗掉不平整部分以再铺新层提高路面平整度。或为了新旧面的更好结合起拉毛作用。 凿毛是用一种“斩斧”的工具，把已经完成的混凝土结构面凿出一条条凹痕。凿毛作用就是使两个施工阶段的施工面粘结牢固。通常在现浇结构中，在现浇板浇注完毕后要凿毛，然后再进行下一层柱墙的浇注，使得混凝土粘结的更牢固。
路面铣刨一般是沥青路面，用铣刨机操作； 凿毛一般是砼路面，可以用风镐或者人工。 通俗的说铣刨就是整个面层采用机械方法给揭掉，厚度为面层厚度。 凿毛是在面层上采用人工或机械方法去掉浮浆层，厚度仅几毫米。
冬季施工应降低铣刨机的行驶速度。冬季由于气温低的原因，沥青混合铺层变的异常坚硬，这样就使铣刨鼓的负载增大，所以应选用较大型的铣刨机，减小工作速度，以利于提高施工质量，减少更换刀头的次数，延长刀头的使用寿命。另外，在寒冷季节施工应选用带风冷发动机的铣刨机，并使用适用于低温的燃油、液压油和润滑油，增强发动机的启动性能和防止冰冻。在高原地区施工的铣刨机还应选用带涡轮增压器的风冷发动机。
七、保养
客户在购买铣刨机后，在持续使用过程中难免会出现消耗与磨损，为延长机器的使用寿命，正确的操作和适当的保养是必须的，在这里特将铣刨机的一些保养经验与大家分享。
1、首先机器必须由专业人员操作，并认真阅读操作手册;
2、机器的最主要工作部分由于铣刀、轴承、垫片、铣鼓组成，操作过程中由于 长时间与路面磨擦，消耗最快的也是这一部分，定期更换、检查才能更好的延长机器的使用寿命;
3、铣刀轴应该每日检查，如果上面磨出的槽超过刀轴直径的25%，则要更换。一般来说，刀轴的寿命是钨钢铣刀寿命的一半。从平方面积来说，其寿命为，铣 刨深度5mm 时约350-500 平方米。但是请千万注意，有很多因素会影响到刀轴的寿命，因此要每日检查;
4、为了安全起见，在进行保养前，应先把发动机火花塞拔下，最好由合格的机修工进行;
5、每次运转前要检查机油油位，使用后要清洁空气过滤器;
6、每使用4小时后，要对轴承加润滑脂。打润滑脂时，一边打一边转动铣鼓， 使油脂涂在整个轴承内;
7、 每次操作前用肉眼检查机器:所有紧固件是否拧紧?是否有零件明显磨损或开裂?供油油路是否完好?检查轴承、检查各个防护罩是否盖住等;
8、每次操作前，要检查皮带松紧度。新皮带在运转4小时后应该重新调整松紧度，必须保持适当的皮带松紧度，才能把发动机的输出马力传送到铣刀鼓上，当太紧的皮带会容易磨损，同时还会缩短轴承的寿命，如有断痕、严重磨损的皮带 应立即换新的;
9、一般来说，铣刀开裂非常少见，如有发生，通常说明有下列情况:a:铣鼓上的铣刀排列不规则;b:单次铣刨太深;c:使用不合适的铣刀来去除不同类型的路面;d:铣刨表面的强度过大;
10、每次改变铣刀排列时，检查铣刀轴和轴承。如果轴上出现磨损的槽，就需要更换新的，换轴时要同时换轴承;
11、铣鼓如果保养得当，通常可使用3个月。在更铣铣刀或做保养时，检查铣鼓的中心轴条是否有裂缝，轴套孔是否变成椭圆形，焊缝处是否有裂缝，如果发现任何损坏，须更换新鼓;
12、最后，当你想检查铣刨机底部的铣鼓时，提醒注意:机器必须朝前翻倒，决不能朝后翻，不然机油会倒灌进发动机汽缸内。
质量保证与售后服务：
1、我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术，每台设备出厂均按国家相关标准及企业标准进行检测，并建立完整的产品档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善;
2、可根据用户需要指派技术员免费上门服务，协助用户安装调试、培训维修工；
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