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9.6米内空尺寸:9.6×2.4×2.7,内空62立方,载重0-25吨,此类车型分别为:前四后四、前四后六、前四后八,前四后四限载10吨内,前四后六限载17吨内,前四后八限载25吨内。
13米内空尺寸:13×2.4×2.8,内空87立方,载重0-37吨。此类车型分别为:高栏和平板。
16米内空尺寸:16×2.6×2.8,内空116立方,载重0-37吨。
17.5米内空尺寸:17.5×3×2.8,内空150立方,载重0-35吨,此类车型宽有2.8米的车板。
近年以来,随着电子商务的快速发展,网上消费成为拉动消费的主力军,网络购物等新型消费模式有力驱动了国民经济的发展。近两年的快递业务量会给你一个直观感受:2015年206亿件,居世界第一,平均每人10多件;2016年313亿件,平均每人20多件;2020年预计将达到700亿件,平均每人50多件。
然而,在其持续繁荣的背后,却面临着巨大的环保负担--快递垃圾。急剧增长的快递包装,不仅带来了巨大的资源浪费,也带来了严重的环保问题。2015年全年消耗的数据是:编织袋31亿条、塑料袋82.68亿个、封套31.05亿个、包装箱99.22亿个、内部缓冲物29.77亿个、胶带169.85亿米,胶带总长度可绕地球赤道425圈。有数据表明,有55.6%的消费者在拿到快件后便将包装丢弃。这些不可自然降解塑料袋、胶带,排放的二氧化碳每年近3000万吨。
其实之所以会过度包装,主要源于对商品安全性的考量。对包装总量庞大、种类繁多的快递业而言,快递包装标准滞后、回收循环难度大、环保意识不足是阻碍快递包装绿色化的三大瓶颈。
如何破除对快递件的“五花大绑”、过度包装问题可谓是任重而道远。
笔者认为,对我国快递业而言,多措并举加强综合治理,遏制过度包装,推进绿色包装,减少资源浪费、环境污染已经迫在眉睫,这已成为越来越多人的共识。
遏制快递“过度包装”,亟需完善相关法规标准,细化相关规定要求、增强执行力,规范快递包装材料,倡导可回收包装。应通过税收杠杆调节快递包装的市场行为,提高不可降解材料的成本,鼓励企业回收利用等。出台优惠政策,鼓励企业和消费者参与快递垃圾回收。无论是用押金制,还是返还积分、赠送折扣等方式,都是值得推广的有效途径。
评价一件产品包装是否是绿色包装,一个重要因素在于是否采用了绿色装材料。绿色包装材料的应用要充分考虑材料的特性,包括可回收处理、重复利用的包装材料、可降解包装材料、可食性包装材料、天然包装材料等。
纸包装的品种多,是现代绿色包装最主要的应用材料之一,容易回收再利用,应用区域广泛,纸材料所占比例最高。同时纸材包装无污染可降解,对“绿色包装”的设计应用有重要意义。纸及纸制品的原料来源广泛,价格较低,可塑性好,适合采用自动化处理,并且包装形状不易变形,无毒无味,清洁卫生,方便印刷和粘贴,有很好的回收再利用价值,废弃后很快能够腐烂变质,对改良土壤有利。
可再生包装材料主要是天然生物包装材料,例如竹、木屑、芦苇、稻草、麦秸等,此类材料在自然条件下容易分解,不污染生态环境,而且资源成本低、可再生,是很好的绿色包装材料。譬如,草纤维包装是我国云南地区特有的一种包装形式,居住在这里的人们长期种植稻米和饲养家禽。由于稻草富有弹性,而且很结实,他们就用稻草编织成网状草袋来盛放鸡蛋,被包在稻草网中的鸡蛋鲜亮且感觉充满活力,给人一种原汁原味的自然清新感。
可降解包装材料在光、生物、氧化、水解等自然条件下能自行降解,不会对环境造成污染,因此被公认为是最具有发展前景的新型绿色包装材料。目前药物胶囊、日用品以及一些食品等很多产品的包装,都采用由植物纤维、淀粉、蛋白质或是其它天然物质为原料制成,快餐盒在许多地方也已应用可溶解材料,还有在光合或生物的作用下自行降解的生态塑料,也被广泛应用于制作食品和药品包装材料和农用薄膜等领域。
作为包装材料,玻璃具有良好的阻隔性、耐蚀性、耐热性和光学性能;能够用多种成形和加工方法制成各种形状和大小的包装容器,并且具有回收再利用的性能。然而,玻璃包装也存在一些缺点,如脆性,玻璃的耐冲击强度不大,尤其是当表面受到损伤或制造时组成不均匀时会很严重。如灌装期问瓶子破碎,既损失了容器,又损失了产品,更严重的是中断了机器运转,甚至更难估计的是玻璃屑掉在产品中,尤其是食品和化妆品中,则后果不堪设想。而玻璃钢的出现则解决了玻璃易碎的难题,它的长期使用成本微乎其微,在越来越多的场合看到玻璃钢包装制品的身影。
随着“互联网+”的深入推进,电商会越来越深刻的介入人们的生活。买买买目测不会停,快递包裹也只会越来越多。国家层面制定标准,企业层面技术研发,快递行业提高服务水平,通过多方努力,相信“五花大绑”的快递包终将会变成为绿色小清新。