上述权威人士表示，2014年交通运输部门将进一步推进节能减排科技专项行动，继续组织做好天然气等清洁燃料在交通运输行业的推广应用工作，特别是天然气动力的内核船舶改造工作。加强对加气设施的规划、气源供应、气价稳定等方面的政策研究，加强对天然气车船使用、维修、保养等标准的研究和建设。将对天然气车船能源消化等二氧化碳指标统一进行监测。
据权威部门测算，使用LNG清洁能源比使用柴油可节约30%-55%的费用，在大幅降低船舶运输企业运营成本的同时，更重要的是可以减少环境污染，具有非常明显的社会效益和经济效益。“这对节能减排具有重要意义，将会是一个交通运输部门长期力推的政策。”一位分析师对记者表示。
船运行业人士表示，今年以来几家原来以集装箱和干散货为主业的船运企业相继涉足船舶改装维修业务，交通运输部门的船舶动力改造政策对于上市船企明年利润的提升将具有相当积极的作用。
