社会“抢票软件”有隐患

　　今年的铁路售票，网络购票、电话订票依旧优先，其中更便捷的网络仍会是2014年春运购票的主战场。往年由于12306时常“卡壳”等原因，“抢票软件”乘虚而入，成为不少购票者常用工具。记者昨日尝试两款抢票软件。其中一款“抢票王”在记者登录了12306官方网后，会自动输入验证码，帮助购票者节省操作步骤和时间。而另外一款“抢票软件”则拥有自己界面，记者在该界面使用12306的账号和密码登录后，可直接根据提交的购票需求刷新余票，并成功预订一张车票。记者随后通过正常方式登录进入自己的12306账户，发现该订单已经存在，正等待付款。

　　与此同时，“抢票软件”也有隐患。业内人士表示，“抢票软件”从原理上说，就是用机器操作方式代替人工点击和等待，这能大大节省时间。但也有人认为，“抢票软件”实际上是强行“加塞”，破坏了正常的购票秩序。12306客票系统监控中心副研究员王明哲曾表示，会根据网络“抢票软件”对系统产生影响的大小，进行相应的屏蔽处理措施。他认为，抢票插件是在12306网站上植入的一种技术，对普通旅客来说，从个人信息安全、资金安全、交易安全上，都会产生相应的影响，不建议用这种抢票插件。而记者昨日在使用第一款“抢票王”软件时也遇到“抢票失效”的情况，软件无法自动识别验证码，无法完成自动输入。

高峰时被屏蔽将错失时机

　　据了解，在今年国庆期间，很多“抢票软件”就曾一度被屏蔽，无法在12306正常购票。如果在春运购票高峰，“抢票软件”被屏蔽哪怕一分钟时间，使用这些软件的购票者将会损失购票的最佳时机。

　　其实，新版12306网站开始运营后，增加了一项官方“抢票功能”。记者多次尝试该方式购票，购票速度与使用“抢票软件”相当。且相对社会“抢票软件”，官方“抢票功能”在快捷的同时也更加安全，建议旅客可尝试多使用这一功能。

　　[春运关键词]

　　■客流最高峰

　　铁路部门表示，从往年春运客流规律来看，过年前一周往往是春运上海铁路出行客流最高峰，部分紧张去向如上海至川渝、西北等方向车票往往非常紧俏，对于未购买到票的旅客，可考虑错峰避峰出行，在1月22日、23日出行高峰来临之前提前购票乘车回家。

　　■车票预售期

　　12306网站购票、12306手机购票、95105105电话订票预售期为20天 (含当天)；全市300余家火车票代售点预售期为18天；上海站、上海南站、上海虹桥站站区售票处预售期为3天。

　　2014年春运临客加开列车(临客)预售期进一步提前，具体为：12306网站购票、12306手机购票、95105105电话订票预售期为25天。铁路部门依旧实行分时段错峰售票措施，上海出发的高铁、动车组列车的车票统一为11时起发售，普通列车的车票统一为15时起发售。

　　[铁路提醒]

　　没买到票先别急，再试试“捡漏”

　　春运期间，未购买到车票的旅客有时候还可以“捡漏”。铁路部门表示，每年春运高峰都会根据客流情况应急增开一些紧张方向的临客——“临临客”，这些临客往往余票较多，铁路上海站将通过官方微博@铁路上海站、微信公众账号“铁路上海站”(微信号：shanghaitielu)第一时间对外发布，旅客可予以关注。另外，往年春运，铁路上海站最高峰日一天退票量超过2万张，未买到票的旅客可关注这些退票，经常登录12306网站尝试“刷票”。

　　此外，未买到直达列车车票的旅客，不妨考虑“曲线”回家。比如，明日铁路实行新运行图，上海至武汉进一步加密7对高铁动车组列车，两地之间每日开行高铁动车组列车达到25对，春运出行高峰上海往长沙、石家庄方向往往车票非常紧俏，如果从上海取道武汉再转车至上述两个方向，可大大提高买到春运回家车票的几率。

　　改签车票退票按票价20%收费

　　2014年春运期间，铁路部门实行阶梯式退票方案。具体为：票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。

　　同时，对因旅客原因办理车票改签，且改签后车票的乘车日期在2014年1月16日至2月24日期间的，退票时按票面票价的20%核收退票费。

　　从2013年春运来看，一些旅客担心买不到车票而见票就买，等到临出行前才办理退、改签多余车票的现象，造成多次占用票额，影响了其他旅客购票出行。另外，提醒旅客可在票面指定的开车时间前，可到任意一个车站办理退票、改签业务。