此举引发了市场“跟风”降价和抛售行为，1月22日最新一期环渤海动力煤价格指数跌幅进一步扩大，跌破每吨600元大关。业内人士认为，煤价本轮跌势或将延续至3月份。

　　新年伊始，之前还频频提价的煤炭企业便开始“掉头”降价。作为市场风向标，神华集团2014年1月各煤种的长协价格和现货价格均有所下调，幅度在每吨17元到70元，中煤集团等其他煤炭企业也同步降价，出现混战抢市场的趋势。

　　这成为煤价新一轮跌势的开始。记者了解到，日前神华再次调整其现货价格，其中发热值为5500大卡的神混1号价格为每吨602元，较上一期下调12元。而神混5000的价格则为532元，下降幅度最大，为每吨43元。

　　这一举动引起国内另一煤炭巨头中煤的连锁反应。截至22日，中煤北方港最新一期现货挂牌价格，发热量5500大卡的平混二号为每吨602元，而在年前该煤种的价格还在每吨630元。

　　中煤、神华“两巨头”无疑在国内煤炭市场有着风向标的作用。记者获悉，大同煤业5500大卡动力煤价也已降到每吨590元，而内蒙古的很多煤炭企业和贸易商也是按这个水平来销售。

　　对于这一波煤价跳水行情，汾渭能源煤炭市场分析师王旭峰说，由于春节假期将至，电厂日耗量有所下降，华东某电厂甚至已经要调停机组，过年期间要停一半，而贸易商买卖也基本停止，港口煤炭库存明显增加。

　　数据显示，1月14日至20日，国内六大电厂平均日耗总量为72 .15万吨，较上周同期减少4.11万吨，降幅为5.38%。而秦皇岛港煤炭库存量则较上周同期增加了56.39万吨，达到668.19万吨。

　　受上述因素影响，最新一期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于每吨591元，比前一报告周期下降了每吨11元。这是该指数连续第三周下跌，而且跌幅在逐渐扩大。

　　“实际成交价已经在每吨600元以下了，即使价格已经很低，市场上依旧没有多少人接盘。”王旭峰认为，整个动力煤市场，无论是坑口还是港口在春节前后还将处于下行通道。