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调查显示:五成驾驶员曾开车时打瞌睡
日期:2014-04-02 09:03  点击:37
  鉴于睡眠与交通安全、生产安全关系密切,今年世界睡眠日中国主题确定为“健康睡眠,平安出行”。省医学会睡眠医学分会主委、南方医科大学南方医院睡眠医学中心主任李涛平教授介绍,大量研究表明,睡眠障碍不仅影响我们的情绪、认知功能、记忆等,同时还会引发工作安全,以及飞行和道路交通事故,尤其在长假长途出行中更为突出。在禁酒令取得显著成效的今天,对大多数司机来讲,嗜睡比饮酒可能更具危险性。
 
  打鼻鼾也就是俗称的打呼噜,是睡眠呼吸暂停综合征的重要症状表现。中山大学孙逸仙纪念医院耳鼻喉科主任医师郑亿庆教授介绍,打鼻鼾是日常生活中常见的一种现象,您会发现您周围的许多人都有这一症状,它可见于任何年龄,包括婴幼儿和成人,很多人认为这并没有什么大不了的,其实不然,这些人很可能患上了睡眠呼吸暂停综合征(鼾症)。正常情况下,畅通的呼吸管道可让空气自由进出。睡眠呼吸暂停综合征的患者会在睡眠中停止呼吸,这种情况每晚可发生多达数百次,每次持续约数十秒至数分钟不等,令患者身体缺氧,经常猝醒以至难以进入熟睡状态,得不到充足的睡眠。长久发展常会并发记忆力减退、易疲劳、睡眠质量下降,性欲减退,高血压、肺源性心脏病、心律失常、充血性心力衰竭,以及呼吸系统等一系列症状甚至猝死。睡眠呼吸暂停综合征已逐渐成为危及人们身体健康常见疾病之一。
 
  多项研究调查发现,患有睡眠呼吸暂停的汽车司机交通事故的发生率是正常人的2-7倍,在所有致人死亡的交通事故中,有一半与驾车者打瞌睡有关。治疗后,这些司机事故的发生率明显降低。个中原因其实不难理解,驾驶需要驾驶员集中注意力,反应敏捷。而嗜睡患者反复打盹,因而行车时注意力不集中,判断力差,反应和应变能力降低,警觉性不高,记忆力减退,控制力减低,易发生交通事故。
 
  李涛平介绍,有调查资料显示,2013年,我国仅北京市各类机动车保有量就达到541.7万辆,有调查显示,北京地区有25%的被调查驾驶员感觉疲劳,其中有10%的驾驶员表示当天开车中有过打瞌睡,有51%的被调查驾驶员表示他们在开车中曾经打过瞌睡。在高速行驶的车辆中,仅仅是2-3秒的瞌睡时间,车辆已经冲出几十米远,许多交通事故都是驾驶员在认知功能和判断能力降低或丧失的状态下发生的,造成重大的生命财产损失,给家庭和个人带来巨大的伤痛。美国等西方国家规定,未经治疗的OSAS严重的病人禁止开车出行。
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