定制公交，即根据市民的需求和客流情况设计出专门的公交线路，一人一座、一站直达。“根据里程长短的不同，采用梯级票价，票价预计比普通公交贵，按月或周付费。”成都公交集团相关负责人表示，7月底，定制公交互动平台将搭建完成。
通过这个平台，市民可以表达“哪里上车、哪里下车、上下车时间”等乘坐需求，选择不同的班次，还可以通过支付宝、网银等支付车费。如果订购线路成功，平台系统会在车辆快到达上车点时短信通知乘客，遇到特殊情况，也会及时将信息送达到乘客。
此外，成都市正在研究南、北两个方向的快速公交开行工作，“二环路设有五个公交单独外出匝道，可以直接驶向放射性路网。”相关负责人介绍，南边的快速公交是从高棚大道路口开往天府新区，北边的快速公交是从升仙湖到凤凰大道，延伸到青白江方向。
据悉，今年内还将完成成都中心城区与二圈层的公交一体化工作。郫县已经全面完成一体化工作，龙泉驿区16条线路、温江区5条线路已由成都公交集团托管，“目前这些线路都实行一票制，票价与中心城区一样，刷电子钱包9折，暂时不能刷次卡。”目前，双流、新都以及天府新区成都直管区公交一体化工作正在抓紧推进。
