继京东商城副总裁蒉莺春近日体验京东商城配送后，京东商城高级副总裁徐雷昨日也撰写了名为《JD配送体验记》的文章，从中可以看到的是，一方面京东商城的 管理层对于自建物流配送团队相当重视；另一方面随着京东商城订单配送量（尤其在北京地区）的快速上升，其配送站的数量还在快速上升，订单密度不断增大。

     徐雷此次负责北京回龙观霍营龙锦苑东二区的配送工作，他提到近三年以来，回龙观配送站随着京东商城业务的发展已经过了三次分站，这是该地区订单量提升的 必然结果，而订单密度的提升也带来了用户体验的提升，因为会有专门的配送站、配送员负责更小区域的订单配送，配送员的送货距离缩短，配送速度提升，对用户 也更加熟悉和了解。

    徐雷观察到，在回龙观站周末两天的订单量达到工作日（周一至周五）日均订单量的150%，这也是由于用户在周末时间进行网络购物的频率更高，且京东当日、次日送达到家的服务对周末在家休息的用户来说较为便利。

     此外，徐雷在文中重点描述了京东商城自建物流配送团队的待遇水平、团队建设情况。“很多京东商城的配送员背后都有若干农村家庭人口，他们是家庭的希望和 家庭中最重要的收入来源，而目前京东配送员的收入在配送行业里属于中上（未披露具体数字），而且培训、福利不错，因此员工忠诚度很高，经常一个人干了不久 就会把家乡的亲朋好友介绍到京东来做”。

    可以看到的细节是，京东商城CEO刘强东要求公司高管因公出差时尽可能去到京东的配送站，了 解当地的配送情况，如果有可能则要请配送员吃饭，让其感受到公司对基层人员的关怀，并搜集公司在配送业务中存在的问题。而且京东管理层特别重视给配送员工 配备的服装等，在体现公司品牌的同时，更多考虑实用性，以解决配送员工的保暖等问题。

    徐雷透露，此次京东有多名高管参与了配送体验活 动，完成之后发现了几十个大大小小的问题，有的可以立刻改善，有的则需要在系统、流程上花一些时间才能改善。“物流（仓配）是京东商城的核心竞争力之一， 无论是从公司战略角度、资源投入角度、持续优化角度，都应该是重中之重。当然从消费者感知层面上，一些配送问题其实是其他原因造成，配送体验的改善也绝不 是配送部、配送员的事情。