这主要体现在银行类、机械、工程建筑、券商 、煤炭石油等板块。其中，银行类板块居资金净流出首位，净流出175.34亿元，净流出最大个股为中国银行 、农业银行 、兴业银行 ，分别净流出27.71亿元、20.31亿元、16.34亿元。工程建筑板块居资金净流出第二位，净流出168.05亿元，净流出最大个股为中国南车 、中国北车 、中国重工 ，分别净流出51.08亿元、45.99亿元、32.08亿元。工程建筑板块净流出121.59亿元，净流出最大个股为中国中铁 、中国建筑 、中国铁建 ，分别净流出37.43亿元、22.54亿元、14.92亿元。

 

     但盘面也显示，航空运输股有实力资金加仓迹象。航空油一直占据航空公司营运成本的50%，近一年来，油价持续下跌，航空煤油价格也大幅下跌，航空运输股业绩出现了反转趋势。南方航空日前公告称，预计2015年1-3月净利润为18亿元到20亿元，同比扭亏。其业绩变动原因之一就是国际原油价格低位震荡，航油成本大幅降低；公司近三年持续推进全面预算管理，成本管控能力增强，成本水平同比下降。

 

     同时，航空运输股的产业需求也在持续提升。受国家一带一路战略推进和假期出境游升温等利好因素带动，国际航空运输市场共完成旅客运输量964.8万人，同比增长36.0%。我国民航今年第一季度完成旅客运输量1.04亿人、货邮运输量144.6万吨，分别同比增长12.3%和8.9%。由此可见，航空运输市场的需求仍然旺盛，国际航线更是旺上加旺。

 

     目前航空运输股既拥有成本下降的盈利能力回升趋势，也拥有市场需求旺盛，主营业务收入持续增长。因此，该板块2015年业绩有望大幅提升，相关上市公司股价重心有望随之提振。操作中，可关注航空运输股，其中，契合廉价机票产业趋势的春秋航空 ，国际航线运力增强的中国国航 ，具有国企改革预期的东方航空等品种可跟踪。

 

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     一季度航空运输市场增长迅速

 

     记者从中国民航局获悉：今年第一季度我国航空运输市场总体保持快速增长态势，共完成总周转量200.3亿吨公里，同比增长14.8%，增速较去年同期提升2.4个百分点。

 

     从具体数据来看，一季度共完成旅客运输量1.04亿人次、货邮运输量144.6万吨，分别同比增长12.3%和8.9%。受国家“一带一路”倡议推进和假期“出境游”升温等利好因素带动，国际航空运输市场共完成旅客运输量964.8万人次，同比增长36.0%。

 

     民航局有关人士指出，一季度我国航空运输市场呈现出国内旅客运输势头平稳、国际航空运输市场快速增长以及航空货运市场回暖态势好等3方面特点。从客运市场方面看，第一季度，国内航线旅客运输量达9444万人次，同比增长10.4%，保持了两位数增长态势。

 

     国际航空运输市场快速增长是一季度民航运行的最大亮点。从国际航线在旅客运输量中所占比重看，国际航线旅客运输量占9.3%，比去年提高1.3个百分点，延续了自2011年以来占比呈逐步上升的势头。从增长结构看，周边国家和地区航线呈现高速增长态势，中国—韩国 、中国—日本和中国—东盟分别达到56.8%、46.0%和44.2%。同时远程洲际航线也保持了10%至20%的增速。从运输规模来看，中国—东盟航线完成旅客运输量最多，达到299.4万人次。据介绍，自去年以来，我国国际航空运输市场保持持续快速增长态势，国内航空公司纷纷增加国际航线运力。在2015年夏秋航季中，国内航空公司每周安排国际航班7356班，飞往51个国家127个城市。计划新辟国际航线83条。其中，新增约翰内斯堡、特拉维夫、圣何塞等通航城市。

 

     从货运方面来看，航空货运市场仍延续较好的回暖态势，货邮运输量同比增长8.9%，增速较去年同期提升3.3个百分点。

 

     机场方面，第一季度全国机场累计完成旅客吞吐量2.18亿人次，同比增长10.8%；货邮吞吐量318.3万吨，同比增长4.6%。从增速结构看，旅客吞吐量200万以下机场增速较快，高达22.3%；200万至1000万级机场、千万级机场分别同比增长11.0%和9.8%。从占比来看，200万以下机场占比达到7.19%，较去年同期有所上升。（中国经济网）