据报道，近日，记者从市场监测机构获悉，陕西、内蒙LNG工厂与中长庆油田达成的最新原料气价格协议显示，其气源价格涨价幅度为27%左右。而中石油内部人士也证实上述协议已达成。

卓创资讯分析师马慧对记者称，目前，陕西、内蒙LNG工厂气源价格已确定为1.8905元/立方米，上调0.4元/立方米，涨价幅度为27%。

中石油内部人士也表示，此前消息称上涨100%缺乏可行性，所以内蒙及陕西的价格上涨幅度低于预期。

瑞银证券：气源价格如大幅上调，LNG设备有下行风险

过去一年半，LNG重卡的行业增速100%左右，此次天然气改革，将压缩产业链利润。预期LNG车过去100%的增长已经结束，但仍能维持40%以上的快速增长。1)在中西部地区，LNG加气站仍然具有较高的经济性；2)LNG重卡使用LNG-柴油双燃料可兼得经济性和燃料可得性。

瑞银证券表示：我们原预期涨价速度较慢，下游可通过以量补价的方式推动产业链发展，但如果一次调整到位，下游市场还未培育成熟，产业链利润已被极大压缩，对LNG车将有较大负面影响。LNG配套设备中，我们认为受影响最大的是液化和加气设备。LNG气瓶受影响相对较小。如果调价幅度较大，我们对行业和公司的看法存在向下风险。

东方证券：仍看好LNG长期发展

东方证券表示：此次天然气价格上调对LNG 汽车影响并不明显。我国管道天然气由政府指导定价，而LNG 实行市场定价。天然气价格的上涨可能会影响LNG 液厂的原料成本，但存量气仅上涨不超过0.4 元/立方米，考虑LNG 平时受供需影响几百元/吨价格的波动，对LNG 价格整体影响并不大。从车用LNG价格来看，我国平均车用LNG 价格为4.7 元/立方米，假设价格上涨0.4元/立方米并全部传导到LNG 价格上，车用LNG 价格达到5.1 元/立方米，上涨幅度为8.5%，根据测算，LNG 汽车燃料节约费用仍可达到20%以上，基本在1 年多可回收期初投资，LNG汽车经济性仍然明显。

根据我们测算，LNG价格上涨1 元/立方米以内，LNG汽车仍具有较强经济性。LNG汽车用天然气价格比工业用天然气价格高出许多，从盈利性考虑，中上游企业有动力大发展LNG 汽车；从清洁环保角度看，国家也将积极支持天然气汽车的发展。

对LNG 汽车的盈亏平衡点进行测算，当柴格为7.67 元/L 时，LNG 价格达到6 元/立方米，LNG 汽车达到盈亏平衡点，此时LNG 价格与柴油价格比接近79%；即使柴油价格下降，只要LNG 价格低于柴油价格的77%，LNG 汽车就有利可图。东方证券对LNG 价格上涨对LNG汽车经济性影响进行敏感性分析，当LNG 价格涨幅在1 元/立方米以内时，LNG 汽车基本可在一半寿命期内回收期初投资，LNG 汽车仍具有较强吸引力；当LNG 价格涨幅超过1.4 元/立方米时，LNG 汽车基本没有经济优势。