对手就是这么强，那么高德软件的背后是鼎鼎大名的阿里巴巴。当百度迎面冲撞上来的时候，投资者也不免要对高德软件的未来担忧，具体体现则是纷纷抛售高德软件的股票。自8月底以来，高德股价已跌去近三成。当然，受到打击的不仅是高德软件，A股市场上的地图导航概念股也是集体大跌。

     高德打落门牙往肚里咽

     8月29日，高德公布了2013财年第二季度财报。报告显示，不按照美国通用会计准则，高德软件第二季度营收和净利润分别为3820万美元和620万美元，较预期分别低14%和32%，主要由于内置式导航营收下降和支出高于预期。

     尽管业绩并不太靓丽，但是为了顺应大趋势，高德还是决定放手一搏，像360那样，用免费大旗来占领市场。为此，高德软件早早就向相关媒体发布了邀请函，称拟在8月29日下午召开发布会，发布“重要信息”。

     不过，就在高德万事俱备，就等“一鸣惊人”之际。8月28日下午3点15分，百度突然宣布，旗下的百度导航产品免费。百度此举，一下子打乱了高德预定的节奏。为此，4个小时后，8月28日晚7点，高德不得不提前宣布了导航免费的消息。在8月29日的发布会上，高德也从发布变成了“回应”。“百度是个互联网公司，本来就不应该收费，百度导航不专业应该给用户赔钱。而我们过去是传统模式有收费，今天开始正式免费，以后也不可能收费，对于过去收费用户只能说抱歉。”高德CEO成从武表示。

     在商言商，百度此举无可厚非。但对于高德而言，如果说没有摘得第一家免费的桂冠仅仅是“心堵”的话，那么此番被恰到好处的“截和”，所透露出的公司内部漏洞，才更让人心惊。

     换言之，百度可以第一次截和，就可以有第二次、第三次，对于高德而言，这种心理和现实的阴影才最为可怕。

     百度步步紧逼

     有了第一次打击之后，李彦宏并没有给马云面子，而是进一步发动了更具实质的第二轮打击。8月29日，百度宣布，对于8月28日之前购买百度导航服务的用户，百度将不限购买时间、不限购买软件版本、不设置门槛，对已付费用户进行全额退款，“这一做法在中国导航领域尚属首例，我们欢迎更多企业一起探索。”

     显然，高德软件显然不能和百度“一起探索”，高德导航APP有7000多万用户，如果每个用户退款50元，那将是35亿元，而高德软件目前的总市值是5.82亿美元，折合人民币35亿多元。换言之，如果高德软件也像百度那样退款的话，公司估计离清算破产也就不远了。

     事实上，即便不对此前的用户进行退款，业内估计，高德导航免费后，高德软件每月将减少收入近千万元人民币。不过，高德软件还有一个强悍的老爹，那就是第一大股东阿里巴巴，后者今年5月向高德投资了2.94亿美元，拥有高德28%股份。事实上，恰恰是高德已经预见到了危机，所以才会把第一股东拱手让给了阿里。从今天看来，高德是应该为此庆幸的。

     高德导航与百度导航的之争，其背后也是李彦宏与马云之争，争得其实还是移动互联网的一个船票。

     但是，不论巨头之间如何掐架，导航免费这个大趋势已经确定无疑。对于用户而言，导航免费都是好事，但对那些实力不强且后台不硬的地图导航软件企业而言，或将如同当年的金山、瑞星一样，从此驶入行业“辅道”。