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用非接触式电阻率测试仪研究了粉煤灰及石膏掺量对路面基层专用水泥24 h内电阻率的影响,分析了该水泥与32.5矿渣硅酸盐水泥凝结时间与电阻率的关系.结果表明:随着粉煤灰和石膏掺量的增加,路面基层专用水泥凝结时间延长,其中粉煤灰掺量的影响更显著;路面基层专用水泥密度小,液相体积分数小,孔连通性差,离子浓度低,因而其电阻率较大;电阻率曲线及其微分曲线上特征点出现时间和用维卡仪测得的凝结时间有较好对应关系.
不锈钢无缝管（工业管 精密管 抛光管 卫生镜面管 毛细管 方管矩形管）
用非接触式电阻率测试仪研究了粉煤灰及石膏掺量对路面基层专用水泥24 h内电阻率的影响,分析了该水泥与32.5矿渣硅酸盐水泥凝结时间与电阻率的关系.结果表明:随着粉煤灰和石膏掺量的增加,路面基层专用水泥凝结时间延长,其中粉煤灰掺量的影响更显著;路面基层专用水泥密度小,液相体积分数小,孔连通性差,离子浓度低,因而其电阻率较大;电阻率曲线及其微分曲线上特征点出现时间和用维卡仪测得的凝结时间有较好对应关系.
不锈钢无缝管（工业管 精密管 抛光管 卫生镜面管 毛细管 方管矩形管）
非标厚壁管均可定做，焊管及配套管件法兰
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研究了挤压脱水成型与普通浇筑成型方法对纤维增强水泥板收缩及抗弯性能的影响.结果表明:在相同水灰比下,挤压脱水成型的纤维增强水泥板比普通浇筑成型的纤维增强水泥板收缩小,且其收缩发展速率比后者快;2种成型方法对PP纤维增强水泥板的力学性能影响不大,但对PVA纤维增强水泥板力学性能有一定影响,其影响程度与水灰比有关;无论是抗弯承载力还是抗弯延性,PP纤维增强水泥板均不如PVA纤维增强水泥板;对于普通浇筑成型,随着水灰比的增加,纤维增强水泥板的极限抗弯承载力有所下降,而抗弯延性却有所改善.
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研究了挤压脱水成型与普通浇筑成型方法对纤维增强水泥板收缩及抗弯性能的影响.结果表明:在相同水灰比下,挤压脱水成型的纤维增强水泥板比普通浇筑成型的纤维增强水泥板收缩小,且其收缩发展速率比后者快;2种成型方法对PP纤维增强水泥板的力学性能影响不大,但对PVA纤维增强水泥板力学性能有一定影响,其影响程度与水灰比有关;无论是抗弯承载力还是抗弯延性,PP纤维增强水泥板均不如PVA纤维增强水泥板;对于普通浇筑成型,随着水灰比的增加,纤维增强水泥板的极限抗弯承载力有所下降,而抗弯延性却有所改善.
生产材质： 304 304L 321 TP321 TP316L 316L 309S 310S 201B 201H 301 317L 347H 316Ti S31803等
生产范围：不锈钢无缝管Φ4×1mm—Φ630×45mm和不锈钢卫生管Φ10—Φ219*0.5-15mm，不锈钢精密毛细管Φ0.6-Φ8*0.01-1mm，不锈钢方管Φ15*15*2—Φ300*300*8-10，不锈钢焊管Φ159—Φ2500*3-40
执行标准：GB/T14976-2002 GB/T13296-96 GB/T14975-2005.做不锈钢管,真诚期待合作!不锈钢无缝管4-630，不锈钢焊管159以上，310S 309S 347H 317L 316Ti S31803等特钢生产技术成熟，价格便宜，质量保证.
公司以优良的质量，低廉的价位，热忱为广大用户提供优质快捷的服务！
奋斗目标:创扬辰基业,建百年公司
经营方针:信誉是生命,顾客是上帝
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一方面从运动学法和有限元法两个角度综述了二维编织工艺理论的研究进展,另一方面总结了纤维束设截面椭圆形、透镜形、扁平六边形的研究过程,对各种方法建立的二维二轴编织结构和三轴编织结构的单胞研究进行了综述。后对研究建立单胞时需要考虑的问题提出了建议。
在分析车辆荷载对沥青面层结构作用模式的基础上,设计了沥青混合料同轴剪切重复荷载试验,提出以剪切回模量和塑比为评价指标来判别沥青混合料剪切变形特性.基于3种沥青、2种级配混合料的同轴剪切重复荷载试验结果,评判剪切回模量与塑比指标的合理性,分析它们的影响因素及变化规律.结果表明:剪切回模量与塑比指标可以反映沥青混合料剪切变形黏性本质特征,并与混合料动稳定度存在良好的相关性;采用改性沥青、增大沥青混合料公称粒径、降低峰值荷载、缩短荷载周期,将提高沥青混合料剪切回模量、降低塑比.
选用碳纤维(CF)、玻璃纤维(GF)和高强玻璃纤维(SGF)为增强材料,制作CF,CF/GF和CF/SGF层间组合混杂纤维增强木梁,并对其受弯性能进行了试验研究,同时分析了该木梁的破坏形态和破坏机理,讨论了其荷载-位移特征、极限承载力和延性.结果表明:与单一CF增强相比,合理匹配混杂纤维增强复合材料(HFRP)可显著提高木梁的承载力和延性.提出了HFRP增强木梁的极限承载力计算方法.
