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　在变速类马达中，ED马达是属电子式无段变速，由感应马达与耦合机组合而成，耦合机是一种涡电流耦合机，利用涡电流，将驱动马达之转矩送至从动机械。框架内之激磁线圈通以直流电后，在转筒及感应子之全圆周上，通过辐向磁通，此磁通因感应子之存在而使圆周上的磁通有疏密之分，因转筒和感应子间有相对运动，所以感应子对面的转筒表面产生涡流，此涡流与磁通相对作用而产生转矩。转矩之大小随感应子与转筒间的相对转速差及激磁电流产生之磁通大小而变化，因此控制激磁电流的大小即可改变轮轴的转速及转矩。而转速之变化对负载转矩之变化相当灵敏，如负载需定速运转时，则须有如下述之自动控速装置。EO耦合机之输出轴有一转速发电机，它可产生与转速成正比之电压En，此电压与ED控制盘上预先设定的电压E0相比较，（E0设定电压是所选用转速之电压）负载转矩变化时，转速发电机之电压En亦发生变化，此电压与设定电压之差（E0—En）被检出经闸流子（Thyristor）放大而后加入激磁线圈以增减激磁电流，使ED马达之转速自动调整，而保持在设定值下运转。