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供应:999999平方米
路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题，包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我公司研发的公路用防裂贴，有效地解决了道路使用开裂难题，取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。 面层裂缝形状不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和防水性能，公路用防裂贴，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害，适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。
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道路修理办法紧要为双层挖补+抗裂贴，单层挖补+抗裂贴以及桥头接顺
该抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。与沥青路面的相容性较好、粘结强度高、低温不发脆、高温不变形；施工操作简单灵活，只需去掉隔离纸，沿着裂缝的形状贴于路表、压紧，即可较为彻底的对裂缝类拨进行处治；施工方便、快捷。同时对环境不产生污染,是一种绿色的防裂产品。施工后可有效防止雨水通过裂缝进入基层、伤害路基，显著耽误路面使用寿命。由于该产品拥有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处等诸多优点，深受道路变革工程的钟情。这种结构是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合使用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。
“华谊”抗裂贴凭借其无懈可击的产品品质和低廉的价格得到了一致的好评和广泛的应用，在国家湖北宜昌三峡专用高速公路、四川中江罗桂路道路白加黑变革工程、四川新津城市道路白加黑变革工程、河北邢台市政集团公园北街、湖南长沙—益阳高速公路“白改黑”维修等工程发挥了不可替代的作用和施工效果！
道路修理办法紧要为双层挖补+抗裂贴，单层挖补+抗裂贴以及桥头接顺
1、双层挖补+抗裂贴
将原路面铣刨12cm，槽底打扫洁净，不得留有夹层，先对部分破损处停止处置，再对槽底裂痕采用热沥青灌缝，后来铺设抗裂贴。最后铺筑7cm中粒式沥青混凝土中面层AC-20+5cm改性沥青玛蹄脂碎石混凝土外表层SMA-16。槽底纵向裂痕铺设宽48cm的抗裂贴，横向裂痕铺设宽32cm的抗裂贴。
2、单层挖补+抗裂贴
将旧路铣刨5cm，槽底打扫洁净，不得留有夹层，先对部分破损处停止处置，再对槽底裂痕采用热沥青灌缝，后来铺设抗裂贴。最后铺设5cm改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-16外表层。槽底纵向裂痕铺设宽48cm的抗裂贴，横向裂痕铺设宽32cm的抗裂贴。
3、开槽灌缝+微表处
将裂痕停止开槽，开槽深度和宽度为15mm×12mm，用钢刷清算裂痕，用高压空气肃清杂质和颗粒，后来用火焰加热器或液化气喷灯对裂痕停止烘干，运用有压力的出料装置灌缝。 经过屡次道路试探和实地勘察，抗裂贴具有优良的防裂效果，2mm厚度的抗裂贴，其抗拉强度≥600N／50mm，产品延伸率≥30％。当水泥混凝土裂痕变形时，由于“抗裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，经过抗裂贴的掩盖层取得了分散，避免和减少了沥青混凝土降生裂痕的可能性。其优良的低温顺韧性，抗击上下剪切性好，当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下重复切时，由于采用的加强纤维具人优良的抗折性及延伸性。
3、开槽灌缝+微表处
